截至2025年5月30日收盘，钱江摩托（000913）报收于14.98元，较上周的15.56元下跌3.73%。本周，钱江摩托5月28日盘中最高价报15.72元。5月30日盘中最低价报14.95元。钱江摩托当前最新总市值78.89亿元，在摩托车及其他板块市值排名6/16，在两市A股市值排名1966/5146。
5月27日特定对象调研
公司4月份销售波动主要是供应链调整和新品上市节奏所致。
土耳其市场4月份正常发运，但1-4月相较于同期仍存在较大降幅，全年来看，市场预期难以恢复去年水平。
欧洲市场目前增幅较好的市场为意大利、法国、西班牙等，同时对俄罗斯也有一定预期。该类市场增长的基本为大排量产品。
今年的利润实现存在以下不利因素：（1）由于国内市场大排量产品竞争的加剧，可能导致毛利率的下滑；（2）鉴于银行利率等下降，理财等收益预期可能降低；（3）由于新工厂的逐步启用，折旧费用预期将会有较大增加，此项费用会随搬迁进程变动。
公司目前没有资本市场融资计划。
公司加大分红和提高分红频次是董事会的指导意见，但目前没有明确的比例。公司将结合发展需求和提高股东回报提出匹配方案。
公司的发动机整机均为自制，目前有少量对外出售。发动机单独对外出售也是公司目前在开拓的路径之一。
公司目前有温岭总部两个整车主机工厂（包括摩托车工厂、全地形车和电动车工厂）、在建中的温岭东部产业园区、重庆涪陵工厂和印尼工厂。其中位于温岭的摩托车主厂区将陆续腾空并迁往东部产业园区。温岭工厂是主要基地，大排量产品、全地形车在温岭生产；涪陵工厂主要生产面向西南地区主销车型以及在重庆板块具备供应链优势的出口产品，以通勤类实用车型为主；印尼工厂主要生产面向印尼市场的油车、电车为主，以利用本地化生产等成本优势，逐渐拓展至周边国家；未来可能在广东区域拓展部分产能，以利用当地供应链和物流优势，生产具备竞争力的车型。
公司海外市场目前没有面临像国内的相对直面的价格竞争，公司主要面对进口商，多数采取一国一策的方式进行定价，但在争取区域份额时，给予优势的价格也是竞争策略之一。
以上内容为证券之星据公开信息整理，由AI算法生成（网信算备310104345710301240019号），不构成投资建议。
首页
微信公众号
证券之星APP
