富奥股份：2024年新能源类订单占比提升至80%

证券之星消息，富奥股份(000030)05月29日在投资者关系平台上答复投资者关心的问题。

投资者：董秘，请问公司每年都说重点提高市值管理工作，每年回复几十次，几年前就说已经在实施提高市值方案，结果一次次空谈。对比同行业中个股，从双林股份，北特科技，雷迪克等热门股，至万丰奥威，万向钱潮等低估值企业，再到金固股份等绩差股，最后到襄阳轴承，云内动力等亏损企业，整个行业所有企业涨一遍，唯独富奥股份在底部跟退市整理期一样，作为一名投资者想问一下，富奥股份到底价值在哪，公司市值管理工作能力在哪！
富奥股份董秘：您好！非常感谢您对富奥股份的关注与监督，我们完全理解您对公司股价表现及市值管理成效的担忧。公司管理层对市值管理工作高度重视，一直以来都在多方面持续努力推进。在战略层面，明确了“传统产品转型升级”和“新产品全新布局”的双轮驱动发展路径，聚焦于“轻量化、电动化、智能及网联化”领域全面布局。在新能源市场开拓方面，2023年公司合并口径全年获取新增订单中，新能源类订单占比超过60%，2024年这一比例进一步提升至80%。这些战略布局是公司为适应行业变革、提升长期竞争力所做的努力，为市值提升奠定业务基础。在公司治理层面，持续优化公司治理结构，强化董事会职能，提高决策效率，提升管理层的执行力和责任心，致力于打造透明、高效的治理环境，增强投资者对公司的信任。良好的公司治理是吸引长期投资者、稳定市值的重要保障。在经营管理层面，从成本控制到流程优化，公司不断提升运营效率。通过精细化管理和数字化转型，提高生产效率、降低运营成本，确保公司盈利能力与持续发展能力。在核心竞争力培育层面，持续提升自主研发能力，加速核心技术突破。加快空气悬架、冗余转向等底盘系统核心电控产品的开发进度，并积极与整车厂开展深度合作，为后续大规模生产和市场推广奠定坚实基础。同时，重点关注各领域研发领军人物及技术带头人等核心研发人才，建立核心人才库，注重人才培养，研发团队得到持续完善。未来，公司将以持续努力提升业绩以及更积极主动的市值管理，努力回报长期信任公司的股东。再次感谢您的监督与支持。

投资者：你好，最近在某车展上公司也有不少产品展视，但给人的感觉是这些产品也没什么特别的，很多很有实力的大公司，各整车企业也在开发。比如电子底盘，公司自嗨一下可以但有人用你的吗？公司很多产品连一汽自己都不用你的。一年花费5，6亿的研发费，全部花在竞争及充分的红海上。能不能有点差异化思维，投在一些前沿的，具有新质生产力的产业上。一些产品一旦竞争激烈了你们才开始研发，对于有前景的你们几本没感知能力。
富奥股份董秘：您好！感谢您对公司车展参展情况及研发方向的关注与建议。我们非常重视您提出的差异化竞争与新质生产力布局的问题。本次车展公司展示的底盘系统、热管理系统、智能网联等产品，均是基于当前汽车行业电动化、智能化趋势的核心布局。同时，公司持续开展前瞻技术研究，进行相关技术储备，相关项目正在按照公司整体战略规划开展。感谢您的关注与建议！

投资者：请问公司的减震器、减速器产品能否用于人形机器人
富奥股份董秘：您好，汽车零部件与机器人零部件在某些方面可能存在一些共性，但由于机器人的工作环境、运行方式、性能需求等与汽车有着较大的差异。公司目前专注于汽车零部件领域的研发、生产与销售，持续聚焦汽车零部件主业，不断提升技术水平和产品质量，巩固和拓展在汽车零部件市场的份额。感谢您的关注。

投资者：董秘，想请问一下公司就靠股价这样跌跌不休来给投资创造回报吗？请问公司是如何做到在汽车零部件十年涨幅597%的情况下，让富奥股份股价表现差成这样的。一家常年业绩增长，盈利的企业，二级市场表现远不如襄阳轴承等长期亏损企业。襄阳轴承创历史新高，从2，3元涨至16元，富奥股份保持底部区间。作为一名富奥股份投资者真的怀疑公司业绩真假，是否比襄阳轴承亏损还惨，为何比襄阳轴承差成这样。
富奥股份董秘：您好！非常理解您对公司股价表现的担忧。汽车零部件板块十年涨幅主要由新能源赛道驱动，“十三五”“十四五”期间，富奥股份公司按照战略规划指引，通过 “传统产品转型升级”和“新产品全新布局”两条发展路径，在“轻量化、电动化、智能及网联化”领域全面布局。近几年，随着新投项目陆续投产并逐步跨越培育期，对公司经营业绩的贡献持续提升，但从资本市场反馈来看，公司在新能源转型、智能化升级等领域的布局尚未获得充分价值认同，战略转型成效与市值表现的匹配度仍存在提升空间，亟需通过深化产业逻辑传导等举措，推动市场认知与企业价值实现动态平衡。关于业绩问题，公司始终严格遵守会计准则，自上市以来的财务报告经专业审计机构审计并出具无保留意见审计报告。公司将继续以技术创新和业绩增长为核心，努力实现市值与内在价值的合理匹配。再次感谢您的监督与建议。

投资者：董秘，股价与估值反映了一家上市企业的潜力与行业地位。在估值水平方面高低也反映了一家公司是否有责任，有担当，是否对自家公司末来发展有信心。与公司互动中，低估与破净后公司如何做，富奥股份回复只有努力提高市值管理，年年只有这句话，无实质行动，这么低都没信心。豪能股份的回复是破净后无限增持回购。从豪能股份与富奥股份对于破净后的对待区别，可以看出近些年二家企业股价表现天差地别。光喊口号有用吗？投资者看行动。
富奥股份董秘：您好，截至目前富奥股份不存在破净的情况。我们理解投资者对股价被低估的焦虑，公司一直以来将提升核心竞争力与经营业绩作为市值管理的根基，我们深耕汽车底盘系统、汽车电子等核心业务，持续加大研发投入，并积极布局新能源汽车、智能网联等新兴领域，以夯实长期发展的基本面。通过精细化管理和数字化转型，提高生产效率、降低运营成本，确保公司盈利能力与持续发展能力。未来，公司持续关注行业估值逻辑变化，加强与券商、机构的研究合作，推动市场对公司在“轻量化、电动化、智能及网联化”转型中竞争力的认知。再次感谢您的监督与支持。

投资者：董秘，股价与估值反映了一家上市企业的潜力与行业地位。在估值水平方面高低也反映了一家公司是否有责任，有担当，是否对自家公司末来发展有信心。与公司互动中，低估与破净后公司如何做，富奥股份回复只有努力提高市值管理，年年只有这句话，无实质行动，这么低都没信心。豪能股份的回复是破净后无限增持回购。从豪能股份与富奥股份对于破净后的对待区别，可以看出近些年二家企业股价表现天差地别。光喊口号有用吗？投资者看行动。
富奥股份董秘：您好，截至目前富奥股份不存在破净的情况。我们理解投资者对股价被低估的焦虑，公司一直以来将提升核心竞争力与经营业绩作为市值管理的根基，我们深耕汽车底盘系统、汽车电子等核心业务，持续加大研发投入，并积极布局新能源汽车、智能网联等新兴领域，以夯实长期发展的基本面。通过精细化管理和数字化转型，提高生产效率、降低运营成本，确保公司盈利能力与持续发展能力。未来，公司持续关注行业估值逻辑变化，加强与券商、机构的研究合作，推动市场对公司在“轻量化、电动化、智能及网联化”转型中竞争力的认知。再次感谢您的监督与支持。

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