福田汽车：本次交易可以加速公司商用车新能源化、智能化转型

证券之星消息，福田汽车(600166)05月21日在投资者关系平台上答复投资者关心的问题。

投资者：当年福田宝沃遇到资金流困境，北汽及蓝谷尚不能出资相救，而如今蓝谷同样遇到资金流困难，为何让福田出资救援？而福田当下负债率高达74%，有否考虑过福田的死活？
福田汽车董秘：尊敬的投资者您好。感谢您的关注。本次交易可以加速公司商用车新能源化、智能化转型，对冲商用车行业周期性风险，同时使公司分享新能源乘用车市场增长红利。相关战略考虑及风险提示请参见临2025-035号公告。

投资者：根据证监发行字〔2007〕303号规定，公司定向增发结束后，应在发行情况报告书中公告各发行对象的申购报价情况及其获得配售的情况。我们注意到，其他上市公司在非公开发行完成后均披露了申购报价信息。贵公司于2012年6月21日采用询价方式完成非公开发行并发布了相关公告，但该公告中未见披露申购报价的具体情况。请问，贵公司未披露上述信息的原因是什么？是否存在特殊情况或依据可豁免披露该信息？烦请说明。
福田汽车董秘：尊敬的投资者您好。感谢您的关注。发行情况报告书已包含相关信息，符合监管要求。

投资者：北汽蓝谷去年一年亏损70亿，而目前净资产只有46亿，投资这样一个即将资不抵债的公司，而且福田本身高达74%的资产负债率，有没有评估过投资风险？前几年处置宝沃资产时，曾经制定的聚焦商用车的战略，这么快就变了？大股东薅羊毛不要太过分！
福田汽车董秘：尊敬的投资者您好。感谢您的关注。公司坚定聚焦商用车主业发展，做好卡车与客车，同时积极拥抱商用车新能源化、智能化转型，控制好商用车行业周期性风险。本次交易不会对公司的现金流等财务状况及经营成果产生重大影响，不存在损害公司及全体股东利益的情形。

投资者：公司认为，此次参与北汽蓝谷定增，不仅可以分享新能源乘用车市场增长红利，还可以优化自身业务结构，布局前沿领域，加速商用车新能源化、智能化转型，对冲商用车行业周期性风险。当年投资宝沃破产，是否也是同样逻辑？在公司负债率高达74%的当下，此次交易真的不会对福田汽车的现金流等财务状况产生不利影响？
福田汽车董秘：尊敬的投资者您好。感谢您的关注。本次交易不会对公司的现金流等财务状况及经营成果产生重大影响，不存在损害公司及全体股东利益的情形。

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