中远海控（01919.HK）2024年度管理层讨论与分析

证券之星消息，近期中远海控（01919.HK）发布2024年年度财务报告，报告中的管理层讨论与分析如下：

业务回顾：

以出色经营业绩,积极回报投资者
      根据香港财务报告准则报告期内,本集团实现营业收入人民币2,338.59亿元,利润总额人民币670.87亿元,息税前利润(EBIT)人民币701.45亿元,净利润人民币555.93亿元,归属于上市公司股东的净利润人民币491.72亿元。净资产收益率(ROE)22.63%,同比提升10.83个百分点;每股收益人民币3.08元,同比提升108.11%。截至报告期末,资产负债率较期初下降约4.69个百分点至42.70%,现金及现金等价物余额人民币1,841.89亿元,经营活动现金净流入人民币693.13亿元。亮眼的业绩、充沛的资金、健康的财务结构,展现出稳中提质的强劲韧性和持续增强的价值创造能力,为公司实现可持续发展与做好股东回报提供了有力的支撑。
      本集团始终致力保持利润分配政策的连续性和稳定性,继续实施二零二二至二零二四年股东分红回报规划,董事会建议向全体股东每股派发二零二四年末期现金红利人民币1.03元(含税)。为维护公司价值和股东权益,本集团于二零二四年第四季度开启新一轮回购工作,截至本公告披露日,已累计回购A股9,231万股、H股2.08亿股,回购总金额约合人民币35.57亿元,有效提升了投资者长期投资的信心。
      以全球通道建设,拓展发展新版图
      加快全球陆海一体化和均衡化布局,推动船队结构和规模稳步优化升级,是本集团进一步夯实全球航运网络竞争优势的关键路径。
      报告期内,本集团共接收了12艘、合计23万TEU新船运力,包括多艘新一代的24000TEU环保型船舶、16000TEU巴拿马型船舶和14000TEU高冷插拉美极限型船舶。截至报告期末,本集团自营船队运力已超330万TEU。
      伴随运力规模稳步增长,本集团通过积极推进协同合作,持续增密航线网络布局。本集团共经营的429条航线,在全球约145个国家和地区的629个港口均有挂靠,并且通过在新兴市场开辟并升级新航线,在中南美、非洲、东南亚地区实现了货量快速增长。
      面对航运联盟深刻变局,本集团与海洋联盟成员延长合作至2032年,并携手海洋联盟成员推出了DAY8、DAY9产品,以更高频率、更广覆盖、更优品质的航线服务,有效保障全球供应链稳定,向市场释放稳健运营的积极信号。
      本集团持续深化集装箱航运板块与港口板块双向赋能,聚焦秘鲁钱凯码头历史性开港,推出钱凯至国内口岸双向最快交货服务,并打造了「凯」旋门系列数字化供应链产品;将提升阿布扎比港服务能级与深度融入海南自由贸易港建设相结合,开辟洋浦和阿布扎比港姊妹港直航服务;旗下港口公司年内完成埃及苏科那集装箱码头交割,签署泰国林查班港码头投资协议,并持续提升比雷埃夫斯港等港服务能力,一批围绕着关键枢纽港建设的一体化运营样板正不断打造成形,全球化发展版图走深走实。
      以数智全链发展,激发生态新活力
      本集团始终坚持强化内外部共融共创,通过持续的资源投入和数字化转型,致力构建安全、韧性、高效的全球供应链体系。
      报告期内,本集团成功开发供应链控制塔、智能仓储、智能拖车、智能客服等系统工具并实现广泛应用,进一步实现了供应链可视化、客服智能化,加速推动「航线产品」向「数字化供应链产品」的跃迁,并聚焦新业态,发布了包括汽车整车、家电、跨境电商等多个行业物流解决方案,在提升全产业链效能的进程中发挥了重要作用,彰显了持续为客户创造价值的理念。
      本集团创新设计「西部陆海新通道+中亚班列」「跨里海多式联运」「陆海快线+钻石快航」等通道产品,并推出「随心配」「全球易」「海铁通」等系列定制化动态打包供应链组合产品,构建起一个数量达到38款、服务覆盖90多个国家和地区的全链数字化供应链产品矩阵,进一步为全球贸易繁荣提供支持。二零二四年,除海运以外的供应链收入达到人民币409.39亿元,同比增长18.09%。
      行业生态建设方面,本集团成功承办全球供应链合作伙伴大会、海洋联盟全球港航合作伙伴大会,依托GSBN数字化平台已签发电子提单超过38万单,自主研发的冷箱智能服务MyReefer平台SmartPTI覆盖至澳洲、东南亚多国。在上下游合作方的共同努力下,一个更具生机活力的产业链供应链生态圈正不断扩容壮大。
      以绿色低碳转型,引领可持续发展
      作为具有高度社会责任感的航运企业,本集团顺应绿色环保发展新趋势、新要求,以科技创新为引领,坚定不移走好绿色低碳发展之路。
      绿色船队建设方面,二零二四年,本集团签署了12艘14,000TEU型甲醇双燃料动力集装箱船舶建造合同。加上往年已经公布的船舶订造和改造项目,本集团甲醇双燃料船舶将达32艘,合计运力约59万TEU,新能源船舶占比得到进一步提升。2025年初,第一艘甲醇双燃料动力船舶「中远海运洋浦」轮已顺利命名。
      生物燃料应用探索实践方面,本集团实施了国内最大单船用生物燃料加注工作,为推动船队绿色航运转型和「绿色航运走廊」建设进一步提供助力,并为更多客户颁发了基于GSBN区块链验证的Hi-ECO绿色航运证书,绿色运输实践得到进一步推广,更好地满足客户对环保运输的需求,并向着实现WelltoWAKE(全生命周期模式下实现碳减排)碳减排承诺更进一步。
      绿色智慧码头建设方面,旗下港口公司能效管理平台在国内控股码头全部上线、智能集卡在码头规模化应用、国内最大单一码头分布式光伏项目在CSP广州南沙海港码头投用、厦门远海码头第三次获评亚太绿色港口称号等一系列成果,推动港口公司从绿色低碳践行者加速向绿色航运引领者转变。
      以资本为纽带,实现价值共创共赢
      本集团秉持高质量可持续发展理念,在提升核心竞争力的基础上,以资本为纽带,加强与供应链上下游企业紧密合作。
      报告期内,本集团先后参与了美的集团、安吉物流股权认购项目,并战略性入股盐田港,旗下全资子公司中远海运集运提升对中远海运物流供应链持股比例至19%。上述股权合作,深化了产业链供应链上下游战略合作,也在一定程度上为本集团的整体效益起到了稳定器的作用。二零二四年十二月,本集团被新增纳入中证红利指数、上证红利指数、上证国有企业红利指数、中证央企红利50指数、央企股东回报指数、中证国有企业红利指数等多个红利指数样本,可持续回报能力获得资本市场认可。
      展望未来,复杂多变仍将是集装箱航运业的主基调。一方面,地缘政治影响更大、红海局势的不确定性、贸易关税政策烈度更强等,使得全球货流结构持续深刻演变;另一方面,全球经济韧性发展、新兴市场崛起与区域经济一体化等形势给集装箱航运市场带来新机遇。
      在此背景下,本集团将以全球客户需求为导向,围绕自身「以集装箱航运为核心的全球数字化供应链运营和投资平台」的定位,更加前瞻性、系统性地加快全球化、规模化发展,提速数字智能、绿色低碳转型,以高质量发展的确定性应对不确定性,努力为客户提供更优质的服务,为股东创造更大的价值。

业务展望：

集装箱运输业务
      本公司致力于优化全球化布局,加快推进双品牌船队、箱队规模化发展,保持行业第一梯队兼顾实现船队稳定、新旧交替、绿色低碳、降本增效、高质量发展的经营目的。本公司双品牌船队建设立足于巩固东西主干线、拓展新兴市场航线、发展区域市场航线,同时加快各细分市场运力投入,包括北美、欧洲、大西洋、拉美、非洲、中东、南亚、拉美区域及内贸市场。二零二五年一月,双品牌所在海洋联盟发布DAY9航线产品,合作运力规模超500万TEU(其中预计绿色能源运力约占40%),共同运营41组东西干线航线,提供超过520组直达港到港服务,在规模和服务频率上保持领先优势。
      本公司积极推进数字化运营、构建上下游数字化生态圈。在数字化浪潮的时代背景下,本公司继续强化科技创新主体地位,聚焦数字智能和绿色低碳两大新赛道,持续推动技术革新和产业创新融合发展。本公司将依托大数据、AI等前沿信息技术,持续完善运价、舱位管理平台和智能调箱系统功能机制,推广智能客服平台,加快冷箱智能物联网设备全覆盖安装。
      在加快绿色低碳转型方面,本公司积极顺应新趋势,做好前瞻性规划,确保始终走在行业绿色发展前列,通过各种举措推动船队年轻化、绿色化,不断优化船队结构。结合环保新规要求,动态做好节能减排实船试点和履约技改工作,确保满足国际国内监管要求,履行企业责任。积极探索绿色甲醇等新能源燃料的供应链体系建设,为公司绿色低碳转型发展提供有力支撑。
      码头业务
      公司将继续以全球布局为核心发展战略,持续提升现有全球网络服务效能。加速新兴市场、区域市场和第三国市场投资布局。紧盯双品牌和海洋联盟运力新增规模重点投入的区域和市场,通过投资或收购产业链上下游全球性资源,为中远海运集团的高质量全球通道建设提供供应链资源节点保障。
      公司将以精益运营为核心管理理念,采取多元化策略推动高质量发展。在航运联盟新格局下,通过提升服务水平巩固竞争优势,助力精准营销。强化通道建设,提升CSP武汉码头、比雷埃夫斯码头、CSP阿布扎比码头等关键枢纽港服务能级,持续将CSP钱凯码头打造成为南美第一智慧绿色港口。以科技创新赋能精益管理提升,实现降本增效的同时提高运营效率和客户满意度。
      公司将锚定「数字智能」和「绿色低碳」两大赛道,加快培育港口新质生产力。以数字智能为驱动,推动智慧港口建设,加快构建联通上下游的数字化生态圈。强化码头作业全流程自动化,深化人工智能等创新应用与码头业务场景融合,实现由单一的码头装卸业务向综合物流服务拓展。聚焦绿色低碳,构建绿色低碳港口,持续扩大清洁能源覆盖及应用,加快码头能源结构转型升级。积极参与绿色燃料供应链建设、打造全链绿色低碳产品,树立绿色低碳品牌行业标杆,构筑发展新优势。

以上内容为证券之星据公开信息整理，由智能算法生成（网信算备310104345710301240019号），不构成投资建议。