截至2025年2月5日收盘,长城汽车(601633)报收于24.57元,下跌1.25%,换手率0.32%,成交量19.58万手,成交额4.83亿元。
2025年2月5日,长城汽车的资金流向如下:- 主力资金净流出1253.38万元,占总成交额2.6%;- 游资资金净流出860.99万元,占总成交额1.78%;- 散户资金净流入2114.37万元,占总成交额4.38%。
长城汽车股份有限公司发布了2025年1月产销快报,具体数据如下(单位:台):- 哈弗品牌销量48,557台,同比下降17.84%,产量49,999台,同比下降11.38%;- WEY品牌销量5,007台,同比增长49.42%,产量4,740台,同比增长50.67%;- 长城皮卡销量12,321台,同比下降20.33%,产量13,028台,同比增长4.11%;- 欧拉品牌销量2,193台,同比下降63.46%,产量1,415台,同比下降74.82%;- 坦克品牌销量12,845台,同比下降35.99%,产量13,327台,同比下降26.67%;- 其他车型销量10台,同比下降76.19%。总计销量80,933台,同比下降22.20%,总计产量82,509台,同比下降13.94%。1月海外销售28,016台,新能源车销售22,263台。以上数据未经审核,可能调整并有待最终确认。
截至2025年1月31日,长城汽车股份有限公司的证券变动情况如下:- 法定/注册股本无变化,H股维持2,318,776,000股,A股从6,237,388,379股增至6,238,303,572股。- 已发行股份方面,H股保持2,318,776,000股不变,A股从6,237,388,379股增至6,238,303,572股,库存股为418,643股未变。- 因2021年股票期权激励计划行权,新发行915,017股A股,期权总数从75,690,725减少至74,775,708。- 授予2023年股票期权激励计划预留部分8,052,000份期权。- 因长汽转债持有人转股,新发行176股A股,转债总额从3,495,233,000元减至3,495,226,000元,转股价为每股39.62元人民币。- 所有证券发行均符合相关法规要求,并获得董事会授权批准。
主要内容如下:- 可转债转股情况:2025年1月1日至2025年1月31日,共有7,000元“长汽转债”转换成公司股票,转股数为176股。自2021年12月17日至2025年1月31日,累计共有4,774,000元“长汽转债”转换为公司股票,累计转股数为125,351股,占可转债转股前公司已发行股份总额的0.0014%。截至2025年1月31日,尚未转股的可转债金额为3,495,226,000元,占可转债发行总量的99.8636%。- 股票期权激励计划行权情况:首次授予第三个行权期可行权股票期权数量为65,045,039股,2025年1月行权0股,累计行权2,611股,占可行权总量的0.004%。预留授予第二个行权期可行权股票期权数量为26,359,074股,2025年1月行权915,017股,累计行权16,625,794股,占可行权总量的63.07%。- 股本变动情况:截至2025年1月31日,因可转债转股及期权行权,公司股份总数由8,556,164,379股增加至8,557,079,572股。其中,无限售流通股(A股)由6,192,958,879股增加至6,193,874,072股。
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