截至2025年1月24日收盘，阿尔特(300825)报收于11.5元，上涨4.36%，换手率3.92%，成交量19.01万手，成交额2.16亿元。
投资者： 请问公司代工的哪些公司的机器人啊？
董秘： 感谢您对阿尔特的关注。公司机器人业务处于早期培育阶段，具体经营情况请您以公司后续披露公告为准。谢谢！
投资者： 公司1月17日的回复“……目前在日本已有相关订单落地，未来海外业务将以日本为起点……”，请问这里的订单落地是指与YAMATO53亿油改电大合同的订单开始落地了吗？
董秘： 感谢您对阿尔特的关注。目前，公司已承接日本车企的新能源整车及新能源汽车零部件开发项目，正按照计划推进研发、测试及交付工作。其中与YAMATO合作的油改电项目正在进行内部测试，预计于2025年初开始量产供货。有关上述合同的后续履行情况以及对公司业绩的影响，请您及时关注公司定期报告。谢谢！
投资者： 公司正在培育的AI机器人业务，计划首先在哪个市场实现突破？同时请介绍一下公司选择的研发方向，是什么类别的机器人呢？谢谢！
董秘： 感谢您对阿尔特的关注。公司机器人业务处于早期培育阶段，具体经营情况请您以公司后续披露公告为准。谢谢！
投资者： 贵公司去年2023年12月，与YAMATO签署《采购合同》，去年需供货5000套产品，请问现在是不是没有履行合同，没有履行合同的原因是什么，是否会有被索赔和解除合同的可能，对今后几年的公司业绩会不会造成重大影响？
董秘： 感谢您对阿尔特的关注。2023年12月，公司与YAMATO签署《采购合同》，已按计划完成电动套件设计、零部件定点及采购、车辆试制等工作。目前改制车正在进行内部测试，预计于2025年初开始量产供货。有关合同履行情况以及对公司业绩的影响，请您及时关注公司定期报告。谢谢！
投资者： 贵公司的减速器、耦合器技术能在机器人上使用吗？
董秘： 感谢您对阿尔特的关注。公司密切关注机器人发展趋势，研究机器人与公司业务的融合与应用，目前相关研究与布局规划仍处于初期，公司产品暂未应用于机器人领域。谢谢！
投资者： 贵公司无人驾驶技术有哪些？
董秘： 感谢您对阿尔特的关注。在自动驾驶领域，公司锚定系统集成方案解决商的角色定位，与产业链优质资源构建合作生态，可满足客户不同阶段的产品开发需求，为客户提供L2-L4级别智能驾驶整车解决方案，覆盖整车设计、系统及部件开发、零部件供应、测试服务、场景运营等全栈式服务。同时，公司前瞻布局RUBIK、ISDC等多个智能化数字底盘平台，搭载了集中式电子电气架构、线控底盘、四轮转向驱动解耦等多项先进技术，可为L3级以上的自动驾驶方案提供底盘技术支持。谢谢！
投资者： 贵公司与小鹏等合作紧密，考虑飞行汽车和低空经济方面的布局吗？
董秘： 感谢您对阿尔特的关注。作为行业领先的提供独立整车研发及系统解决方案的前瞻技术驱动型企业，公司密切关注低空经济前沿领域业务创新动态，并与行业内的优秀企业沟通交流。目前，公司在低空经济领域尚未有订单落地。谢谢！
投资者： 贵公司在算力租赁上发展进展如何？
董秘： 感谢您对阿尔特的关注。“阿尔特（无锡）智算中心”已于2023年11月正式启用。该智算中心集成了多种高性能GPU产品，目前主要供内部研发项目使用。谢谢！
投资者： 贵公司与中菱国际合资公司，有考虑进军汽车芯片对吗？
董秘： 感谢您对阿尔特的关注。公司与中菱国际合资成立了四川芯世纪，主要从事芯片研发支持、生产、贸易以及相关技术咨询和服务。中菱国际母公司菱三株式会社为某国际知名半导体企业的第一大经销商，拥有完善的半导体及电子零部件采购、销售网络。四川芯世纪可向国内外企业规模性销售先进半导体产品，同时也可借助公司及中菱国际在汽车行业的研发能力与资源优势，承接各类客户对车载半导体的集成化定制研发需求。谢谢！
投资者： 有消息称，贵公司有产品技术工厂，宇树机器人准备借壳贵公司，是否如此？
董秘： 感谢您对阿尔特的关注。以上消息不属实。谢谢！
当日主力资金净流入234.19万元，占总成交额1.08%；游资资金净流入466.67万元，占总成交额2.16%；散户资金净流出700.87万元，占总成交额3.24%。
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