1月17日股市必读：迪生力（603335）预计2024年全年归属净利润亏损1.03亿元至1.33亿元

截至2025年1月17日收盘，迪生力(603335)报收于4.24元，下跌2.3%，换手率1.73%，成交量7.39万手，成交额3149.72万元。

当日关注点

• 交易信息汇总：迪生力主力资金净流入64.09万元，散户资金净流入52.95万元，而游资资金净流出117.03万元。
• 业绩披露要点：迪生力预计2024年全年归属净利润亏损1.03亿元至1.33亿元，扣非后净利润亏损1.27亿元至1.57亿元。
• 公司公告汇总：迪生力2024年度业绩预亏主要原因是全球经济通货膨胀、市场萎缩、订单量下滑、运输成本上升以及新厂区搬迁影响。

交易信息汇总

迪生力2025年1月17日的资金流向情况如下：- 主力资金净流入64.09万元，占总成交额2.03%；- 游资资金净流出117.03万元，占总成交额3.72%；- 散户资金净流入52.95万元，占总成交额1.68%。

业绩披露要点

迪生力发布了2024年的业绩预告：- 预计2024年全年归属净利润亏损1.03亿元至1.33亿元；- 预计2024年全年扣非后净利润亏损1.27亿元至1.57亿元；- 业绩预告期间为2024年1月1日至2024年12月31日；- 上年同期，归属于母公司所有者的净利润为-14,878.45万元，扣除非经常性损益的净利润为-14,938.00万元，每股收益为-0.35元。

公司公告汇总

广东迪生力汽配股份有限公司发布了2024年度业绩预亏公告：- 经财务部门初步测算，预计2024年度实现归属于母公司所有者的净利润-1.33亿元到-1.03亿元，扣除非经常性损益后的净利润-1.57亿元到-1.27亿元；- 业绩预亏的主要原因包括全球经济通货膨胀严重、市场萎缩、订单量下滑、运输成本上升，导致汽车零部件板块营业收入下降；原厂区三旧改造搬迁至新厂区，2024年第一季度仍进行部分安装、调试、验收工作，主营业务收入减少；汽车生产设备、广东威玛、迪生力新材料及绿色食品四个实体项目投入较大，导致长期资产折旧及财务利息等固定经营成本较高；- 公司2025年计划通过增加国内汽车配件市场份额、增强广东威玛新材料产品开发与上下游业务拓展、加快实现绿色食品项目收益、加大海外迪生力轮胎公司销售份额、推进“三旧改造”项目落地等措施，增强公司资金实力，实现扭亏为盈；- 本次业绩预告未经会计师事务所审计，具体准确的财务数据以公司正式披露的2024年度报告为准。

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