截至2025年1月16日收盘，保隆科技(603197)报收于35.87元，下跌0.28%，换手率0.84%，成交量1.77万手，成交额6381.33万元。
投资者： 请问公司在财务报表编制中，智能驾驶方面业务收入（摄像头、雷达、解决方案及控制器产品等）是归类在传感器收入还是在其他收入里面？截止到24年Q1，公司披露在手订单60亿元，请问最新的订单及量产情况如何。公司对智能驾驶方向业务展望及未来规划如何，谢谢！
董秘： 投资者您好，感谢您的关注。根据目前的公司定期报告披露口径，ADAS业务收入归类在其他收入里面。截至目前，ADAS业务在手订单约75亿元。公司实际销售金额将与客户实际产量等因素直接相关，在手订单项目的实施周期比较长，而汽车市场整体情况、国家宏观经济形势等因素均可能对主机厂的生产计划和采购需求构成影响，进而为供货量带来不确定性影响。敬请广大投资者谨慎决策，注意防范投资风险。2024年前三季度，公司ADAS业务收入同比显著增长。随着更多新项目的量产，业务规模增长确定性较大。依托公司多年来在TPMS和车身传感器业务上积累的丰富经验和供应链及制造能力，在ADAS业务发展将聚焦在智能驾驶传感器（摄像头、雷达），通过业务规模提升来挖掘成本空间，改善盈利能力。
投资者： 2019年法规规定新注册乘用车需强装TPMS，根据市场数据，tpms使用寿命在7-9年，将在2025年进入集中更换期。公司当天国内tpms主要在oem市场，请问在am市场布局如何。由于当前不少消费者选择在4S店更换，是否可以理解对OEM客户出货也可以进入到替代更新市场中。
董秘： 投资者您好，感谢您的关注。近年来，国内TPMS售后市场（AM）的用量已在逐步释放中，未来这块市场还有成长空间。目前TPMS的国内售后替换业务部分通过整车企业的销售维修网络进行（OES业务），这部分会带动公司原配市场的出货量。还有部分会通过独立汽车配件以及轮胎销售与维修企业进行(IAM业务)，这部分通过子公司卡适堡销售，卡适堡在国内的轮胎、汽车配件和线上渠道都有非常稳定的客户群体。公司在国内TPMS售后市场的产品与渠道布局是完整的，有针对中国市场专门设计的通用型产品，也有针对特定车型的定制化产品，通过立体多层次的产品组合来满足不同的市场需求。随着市场需求的增长，公司国内TPMS售后市场的销售收入也在稳定增长。
投资者： 公司先后与比博斯特和千顾科技签署合作及投资协议，二者都在国产线控底盘拥有比较丰富经验。请问公司合作侧重点分别是什么？公司是否是开始布局线控悬架以外的领域，如线控制定及转向等，未来是否有相应产品落地。
董秘： 投资者您好，感谢您的关注。智能底盘的核心组成部分包括悬架系统、转向系统和制动系统，其中智能悬架（底盘Z轴）是公司的重点发展方向，投资线控底盘相关企业能让双方在汽车智能底盘领域进行深度合作，充分发挥各自优势，资源共享，共同提升汽车底盘智能化、集成化水平，加快实现汽车智能底盘核心零部件国产化进程，带动公司智能悬架业务更好的发展。目前公司暂不考虑布局转向系统和制动系统，凭借在智能悬架技术上的积累，公司会和外部伙伴合作共创，未来为客户提供智能底盘产品方案。
投资者： 请问公司有三目摄像头产品吗？是否已经跟车企合作了？
董秘： 投资者您好，感谢您的关注。公司的前视三目8M摄像头已实现量产。因签有保密协议，不便披露具体客户信息，感谢您的理解！
投资者： 请问公司的传感器可以用在机器人吗？公司是否已经有此类业务？
董秘： 投资者您好，感谢您的关注。机器人相关的传感器与公司主营业务汽车电子传感器技术领域相通，存在拓展潜力。公司目前尚无人形机器人业务，会持续评估，寻找合适的切入点，争取拓展机器人领域的传感器业务机会。
投资者： 汽车零配件公司和机器人在很多地方会有重叠，很多技术是相通的。不少汽配公司已经开始洽谈机器人配件业务,请问公司有没有机器人方向的技术储备，有没有往这个行业延伸的计划？
董秘： 投资者您好，感谢您的关注。机器人相关的传感器与公司主营业务汽车电子传感器技术领域相通，存在拓展潜力。公司目前尚无人形机器人业务，会持续评估，寻找合适的切入点，争取拓展机器人领域的传感器业务机会。
投资者： 当前以特斯拉、华为、赛力斯、小米、小鹏包括比亚迪均开始布局人行机器人领域，汽车行业在机器人领域具有生产制造先发优势，也是后期产品应用落地具体场景。公司如何看待当前发展趋势，是否有结合相关产品或者制造经验切入相关领域的规划。
董秘： 投资者您好，感谢您的关注。机器人相关的传感器与公司主营业务汽车电子传感器技术领域相通，存在拓展潜力。公司目前尚无人形机器人业务，会持续评估，寻找合适的切入点，争取拓展机器人领域的传感器业务机会。
当日主力资金净流入544.69万元，占总成交额8.54%；游资资金净流出36.54万元，占总成交额0.57%；散户资金净流出508.15万元，占总成交额7.96%。
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