截至2024年12月12日收盘,江铃汽车(000550)报收于25.57元,上涨0.51%,换手率1.51%,成交量7.85万手,成交额2.0亿元。
投资者: 您好!当初江铃试图剥离重卡业务,却未能如愿。后期没有看到进一步信息,不知道公司目前此业务还在等待买家过程中吗?还是说公司对此有新的规划呢?谢谢!
董秘: 公司仍将继续积极推进江铃重型汽车有限公司的重组工作,感谢您分关注。
投资者: 您好!公司整体运营比较稳健,并经常自愿披露公司运营情况,这些都要表扬!因汽车行业竞争激烈,望公司逐渐将研发费用占比提升至5%以上,以保障公司未来更好的在激烈竞争中生存,谢谢!
董秘: 研发投入根据研发项目节点确认,具有波动性。公司高度重视研发投入,全面布局“新四化”技术,在新能源汽车、智能网联汽车、自动驾驶等核心领域进行布局,通过整体协同、四化融合,加快构建面向未来、具有全球竞争力的业务生态体系。感谢您的关注。
投资者: 您好!感谢公司一直认真披露经营情况,让投资人对公司客车、卡车、皮卡、SUV四种车型的产销数量已经清晰,不知道可否提供一下三季度这四种车型各自的营收占比大约是多少(不用太精确)?谢谢!
董秘: SUV产品营收占比约40%,轻客产品营收占比少于30%,皮卡和轻卡产品营收超30%,感谢您的关注。
陈雷先生简历:1979年生,拥有江苏科技大学电气自动化学士学位和南京航空航天大学工商管理硕士学位。曾任福特(中国)供应商技术支持及三电系统供应链总监、福特(中国)电动车业务三电系统供应链总监、福特(中国)供应商技术支持总监、长安福特供应商技术支持总监、福特亚太电子电器供应商技术支持高级经理。截止本公告披露日,陈雷先生未持有公司股份,并且与持有公司5%以上股份的股东、实际控制人、公司其他董事、监事和高级管理人员不存在关联关系。陈雷先生未受过中国证监会及其他有关部门的处罚和证券交易所纪律处分,没有因涉嫌犯罪被司法机关立案侦查或者涉嫌违法违规被中国证监会立案稽查,不存在《公司法》、《公司章程》等规定的不得担任公司高级管理人员的情形,符合法律、行政法规、部门规章、规范性文件、《深圳证券交易所股票上市规则》和《公司章程》等要求的任职资格。经查询“全国法院失信被执行人名单信息公布与查询平台”,其不属于“失信被执行人”。
江铃汽车十一届董事会独立董事2024年第二次专门会议的审查意见
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