截至2024年11月22日收盘,福田汽车(600166)报收于2.55元,下跌4.14%,换手率1.96%,成交量127.29万手,成交额3.32亿元。
福田汽车2024-11-22信息汇总交易信息汇总资金流向当日主力资金净流出3564.84万元,占总成交额10.72%;游资资金净流出679.4万元,占总成交额2.04%;散户资金净流入4244.24万元,占总成交额12.77%。
11月14日路演活动,一对一沟通
基于市场驱动因素及场景需求分析,公司判断自动驾驶重卡产品将在港口、干线物流、矿山作业等场景率先形成规模应用。公司在自动驾驶重卡上同样聚焦于干线物流运输、物流园及港口等封闭场景的布局。自 2020 年起,公司已从封闭道路测试、单车示范运营等多方面开展自动驾驶研发工作;2023 年年底,成功获得了国内首张商用车有条件自动驾驶高速公路道路测试牌照;2024年 5 月,公司氢燃料自动驾驶重卡率先应用于京津塘高速自动驾驶示范场景,实现了高速干线点对点自动驾驶。目前公司智能驾驶重卡已实现批量销售。
今年海外重卡销量同比下降,公司对海外重卡销量有什么升手段?
公司将从以下几个维度发力拓展重卡海外市场,一是持续拓展产品资源,针对价值型市场,不断开发高端产品;针对非价格敏感度高的经济型市场,开发高性价比产品;二是加快渠道开发,针对前期业务空白区域,不断拓展渠道数量,增加客户触点;三是针对海外业务,加强人才梯队建设,持续增加驻外一线作业人员,提升客户开发能力;四是加强配件、金融等价值链支持,除销售环节以外,全方位提升客户满意度,为全球客户提供贯穿“买车、用车、修车、换车”的全生命周期服务和定制化解决方案。
在目前这种大环境下,公司如何升新能源商用车盈利性?
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