证券之星消息，2024年9月18日上港集团（600018）发布公告称公司于2024年9月13日召开业绩说明会。
具体内容如下：
问：请公司在绿色港口建设方面的创新举措及未来展望是什么？
答：尊敬的投资者，您好。公司大力建设绿色港口，持续优化港口用能结构和集疏运体系，不断提升港口清洁能源占比，持续推广电力、LNG、绿色甲醇的应用。目前集装箱码头的岸电已经实现全覆盖。公司大力发展清洁能源加注，LNG船到船加注实现常态化供应。今年上半年，公司完成我国首单集装箱船舶绿色甲醇加注，使上海港成为全球为数不多同时具备LNG和绿色甲醇船到船加注的港口之一。公司积极实施陆改水、海铁联运、水水中转等多式联运，大力发展国际中转，不断降低集疏运碳排放。公司将牢固树立创新、协调、绿色、开放、共享五大发展理念，始终将生态文明建设、绿色发展理念融入港口发展的各方面和全过程，努力推进绿色低碳港口建设。感谢您对公司的关注。
问：请公司有参与低空经济的建设吗？
答：尊敬的投资者，您好。目前国内低空经济的热度相对较高，受益于政策扶持、技术进步和日益增长的市场需求，低空经济的相关产业正在迅速发展。公司将积极关注这一领域的发展态势。感谢您对公司的关注。
问：公司在上半年进一步巩固了长三角市场并拓展了长江流域市场，请采取了哪些具体措施来实现这些成果？未来是否有进一步拓展或深化合作的计划？
答：尊敬的投资者，您好。上半年，公司进一步巩固长三角市场，不断拓展长江流域市场。公司加大市场开拓，进一步形成重点区域、重点大客户的竞争合力，持续优化长三角区域管理，加强和长三角港口的业务合作，不断优化支线联盟、服务中心的功能定位和管理，大力推进陆改水，持续拓展ICT网点，海铁联运继续向纵深延伸，绿色集疏运占比进一步提升。公司将进一步深化长三角地区、长江流域港航物流合作，大力推进“南联北融西拓”，持续优化高效、便捷、经济、韧性、绿色的集疏运体系，通过大力发展水水、海铁等多式联运，不断提升腹地港航物流服务能级，不断增强服务辐射长三角、长江经济带和全国的“龙头”作用。感谢您对公司的关注。
问：请公司未来有股份回购和股权激励计划吗
答：尊敬的投资者，您好。公司于今年8月27日披露了关于购注销部分限制性股票及调整限制性股票购价格的公告，以及关于购注销部分限制性股票减少注册资本暨通知债权人的公告，相关购注销部分限制性股票事项进展情况请关注公司后续发布的相关公告。此外，目前公司没有其他股票购计划。为吸引、激励和留住对公司发展有重要影响和贡献的核心人员，充分调动公司核心技术骨干和管理人员的积极性、责任感和使命感，进一步完善公司的法人治理结构，建立股东与经营者之间的利益共享与风险共担机制，公司于2021年实施了股限制性股票激励计划，目前正在实施阶段。感谢您对公司的关注。
问：上半年公司实现营业收入38亿元，同比增长13%，净利润也实现了85%的增长。请这些增长主要得益于哪些业务板块的表现？特别是哪些市场的开拓或业务的创新显著推动了业绩增长？
答：尊敬的投资者，您好。上半年公司港口主业保持稳定增长，下属房产公司交房面积同比增加，以及部分地块动迁收储补偿等使得公司收入与净利润同比增长。上半年，公司不断巩固长三角市场，不断拓展长江流域市场，同时，持续强化与船公司的合作，国际中转业务快速增长，沿海捎带业务实现突破，集拼业务稳步增长，出口集拼实质性启动。感谢您对公司的关注。
问：丁董秘：您好，新国九条第7条到：“持续壮大长期投资力量，吸引更多中长期资金进入资本市场，促进稳定发展。”
答：尊敬的投资者，您好。今年上半年，公司主要生产指标创历史同期新高，财务指标保持稳健。上半年，公司母港集装箱吞吐量完成2550.8万标准箱，同比增长7.5%，继续居世界第一，主要经营指标居行业前列。公司实现营业收入198.38亿元，同比增长23.13%，实现归属于上市公司股东的净利润84.16亿元，同比增长14.85%。公司积极贯彻落实新“国九条”相关精神，董事会于8月审议通过了半年度利润分配方案。公司也将不断提高自身竞争力，不断提升盈利能力和盈利水平，努力实现对投资者长期持续稳定的报。感谢您对公司的关注。
问：请公司国际业务与国内业务营收分别占比多少，国际业务有进一步布局海外的计划吗？
答：尊敬的投资者，您好。今年上半年，公司国际与国内业务营收占比按地区分为1.23%、98.77%，具体详见公司半年度报告披露的相关内容。公司将持续关注相关海外业务发展机遇。感谢您对公司的关注。
问：为什么分红这么少，十几年不涨，丁向明马上要减持，是不看好上港的前景吗？
答：尊敬的投资者，您好。公司重视股东投资报。公司利润分配方案统筹考虑了公司发展战略以及项目的重大资金支出安排，并兼顾对投资者的合理报和公司的可持续发展。自上市以来公司始终按照《公司章程》的有关规定，及时、足额向股东进行利润分配，保障了投资者的合法权益。公司也将不断提高自身竞争力，不断提升盈利能力和盈利水平，努力实现对投资者长期持续稳定的报。感谢您对公司的关注。
问：罗泾一期项目已如期完工并投入运营，小洋北项目也取得了显著进展。请这些项目对未来公司整体运营能力和市场竞争力的升有何影响？接下来有何具体的建设和运营规划？
答：尊敬的投资者，您好。公司制定并实施了集装箱港口能力建设方案，罗泾、小洋北项目是建设计划中的重要部分。各项目建成后，可显著增加上海港集装箱吞吐能力，使得上海港集装箱吞吐能力继续保持行业领先地位。同时，也可有效缓解处于高位的码头综合利用率，提高码头对船舶的综合服务水平。这些都将有利于提升上海港集装箱枢纽港的集聚和辐射作用，有利于巩固上海国际航运中心核心地位。感谢您对公司的关注。
问：您好，请数字化转型和智能港口建设的最新进展有哪些？未来是如何规划的？
答：尊敬的投资者，您好。公司持续巩固科技创新领先地位，加快数字赋能，打造智慧港口。洋山四期自动化码头全面成熟运营，具备700万标准箱年生产能力，各项生产指标优于预期，强化了国内自动化集装箱码头标杆地位，获得国内首批智慧和绿色双五星港口称号。罗泾港区改造一期是公司自主建设的首座无人驾驶与有人驾驶混行的全自动化码头，使上海港的自动化水平再攀新高度。洋山港智能重卡项目、传统码头自动化改造、大数据中心建设、港航数字空间平台建设取得阶段性成果，数字化转型迈出坚实步伐。智慧指挥中心平台建成，数字孪生技术赋能提升生产调度统筹指挥能力。未来，公司将继续推进数字化技术优化生产流程和精细经营管理，不断提升港口数字化水平，在码头调度、电子放货等多个场景实现港航作业的自动化和协同化，持续打造数智港口，赋能港口航运产业链合作伙伴。感谢您对公司的关注。
问：您好！公司投资了较多的私募基金，请公司投资私募基金的指导方向是什么？相关投资安全吗？截至2024年上半年，相关私募基金的总体收益如何？
答：尊敬的投资者，您好。公司以“智慧、绿色、科技、效率”港口为发展方向，立足“1+3”战略体系，不断谋求“新科技、新区域、新业态”的新突破。公司投资相关科技创新类基金，符合公司港口为主、相关多元发展的战略目标，有助于推动公司“智慧、绿色、科技、效率”港口建设，实现港口主业和相关多元领域的发展。感谢您对公司的关注。
注投资者可以通过“全景路演”网站或关注微信公众号全景财经或下载全景路演PP，查看本次业绩说明会的召开情况及主要内容。
上港集团（600018）主营业务：集装箱板块、散杂货板块、港口物流板块和港口服务板块。
上港集团2024年中报显示，公司主营收入198.38亿元，同比上升23.13%；归母净利润84.16亿元，同比上升14.85%；扣非净利润72.18亿元，同比上升2.72%；其中2024年第二季度，公司单季度主营收入108.86亿元，同比上升28.64%；单季度归母净利润47.19亿元，同比上升24.95%；单季度扣非净利润39.26亿元，同比上升6.55%；负债率31.63%，投资收益38.07亿元，财务费用3.28亿元，毛利率39.32%。
该股最近90天内共有2家机构给出评级，买入评级1家，增持评级1家；过去90天内机构目标均价为6.9。
以下是详细的盈利预测信息：
融资融券数据显示该股近3个月融资净流出1158.77万，融资余额减少；融券净流入13.38万，融券余额增加。
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