渤海轮渡： 当前国内邮轮市场的运营环境和市场条件仍不理想，短期内不会改善

证券之星消息，渤海轮渡(603167)05月24日在投资者关系平台上答复投资者关心的问题。

投资者：尊敬的董秘，您好！请问贵公司全资子公司的中华泰山号邮轮还在吗，是否已经卖掉，谢谢！

渤海轮渡董秘：公司第六届董事会第八次会议已审议通过了《关于拟处置“中华泰山”邮轮的议案》，公司将择机处置“中华泰山”邮轮。感谢您的关注！

投资者：尊敬的董秘您好，现在已上层经明确支持邮轮经济发展，若市场环境好转，公司还会开展邮轮业务吗？

渤海轮渡董秘：当前国内邮轮市场的运营环境和市场条件仍不理想，短期内不会改善。为减负降压，进一步聚焦主责主业，公司第六届董事会第八次会议已审议通过了《关于拟处置“中华泰山”邮轮的议案》，公司将择机处置“中华泰山”邮轮。感谢您的关注！

投资者：请问，截至2024年5月20日，公司的股东数是多少？谢谢

渤海轮渡董秘：截至2024年5月20日，公司的股东数是24020人。感谢您的关注！

投资者：领导您好！请问，公司近十年来是否有过票价涨价记录？如有涨价幅度如何？谢谢！

渤海轮渡董秘：车客票价格由公司根据供需关系决定。一方面，车票价格主要依据不同车型确定，特种车辆额外收取一定的费用。另一方面，客票价格也与船舶的硬件设施、服务以及旅客的乘船体验相关。感谢您的关注！

投资者：董秘你好：请问公司后期有没有开展新业务的规划？

渤海轮渡董秘：公司坚持聚焦主责主业，按照做强、做优、做大的路径，首先要拓展强腹地市场，适时延伸上下游产业链，强化客滚主业的市场掌控力，优化产业属性。感谢您的关注！

投资者：管理层你好，请问山东口岸临时实施人货分离政策已三年之久，公司有没有做过哪些努力，让人货分离政策尽快取消？

渤海轮渡董秘：渤海湾地区相关航运企业及协会一直在积极呼吁对人货分离管控政策进行优化调整。公司通过合理调整航班配置等措施积极应对政策的变化。感谢您的关注！

投资者：领导您好！请问一下，公司目前有多少船运行？未来几年是否还有计划购买新船的可能？公司每年都会有政府补助，这个补助是基于什么原因政府发放？未来是否取消？谢谢！

渤海轮渡董秘：公司拥有16艘大型客货滚船。公司船舶相当于青壮年期。目前没有购买新船计划。公司收到的政府补助主要是水路客运补贴。感谢您的关注！

投资者：领导您好！可以帮我介绍一下公司船国家规定的运营寿命多久，目前运营已经多久？还有会计折旧年限是多少年？

渤海轮渡董秘：公司船舶平均船龄10年左右，船舶折旧是30年。感谢您的关注！

投资者：请问截止到5月20日股东人数是多少？谢谢

渤海轮渡董秘：截至2024年5月20日，公司的股东数是24020人。感谢您的关注！

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