据证券之星公开数据整理,近期晨曦航空(300581)发布2024年一季报。根据财报显示,本报告期中晨曦航空净利润减79.37%,三费占比上升明显。截至本报告期末,公司营业总收入132.2万元,同比下降95.62%,归母净利润-1505.66万元,同比下降79.37%。按单季度数据看,第一季度营业总收入132.2万元,同比下降95.62%,第一季度归母净利润-1505.66万元,同比下降79.37%。
本次财报公布的各项数据指标表现不尽如人意。其中,毛利率48.03%,同比增22.26%,净利率-1138.94%,同比减3991.75%,销售费用、管理费用、财务费用总计576.19万元,三费占营收比435.85%,同比增1952.66%,每股净资产1.85元,同比减41.27%,每股经营性现金流-0.09元,同比增52.87%,每股收益-0.03元,同比减5.79%。具体财务指标见下表:
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资产质量方面,公司现金资产非常健康。公司应收账款体量较大。建议在年报或半年报中查看该会计项目的两个信息,其一是计提,对于大概率收不回的款,公司一般会做坏账准备,可查看计提的金额和准备估算规模。另外就是应收账款账龄,就是这笔帐欠了多少长时间了,一般大部分都是一年以内的,如果超一年的应收账款占比较高则需要重点注意。公司当前可能存在存货较高的风险存货高于利润,小心存货计提冲击利润。公司存货周转天数较慢,观察一下是否是行业原因。存货的会计处理方法是会对公司当期利润造成极大冲击的会计项目,在公司的年报中通常会有存货按照不同种类的确定方法,需要在年报中搜索存货查看具体数据。公司固定资产相较于营收规模较大,建议重点分析公司固定资产质量。折旧一般是针对固定资产一次性支出过大然后进行会计处理的方法,比如100万购进了一台设备,按照每年20万的营业成本算入接下来5年的年报中,防止全部计入一年中导致利润值比较难看,是一种平滑报表的方法,感兴趣的可以在年报中看下公司比较详细的折旧方法,有时候比较过分,会有通过延长资产的折旧年限做高当前利润的动机。可以关注折旧方法和时间年限是否公允,警惕通过做低折旧提高短期利润的企业。公司历史上出现过大额信用减值损失,需重点关注信用资产质量。
负债状况方面,公司应付规模较大,在产业链上的地位较强,有能力压款。同时注意公司报告期内应付账款的构成。
营收分析方面,公司客户集中度较高。公司最新一期年度报表的现金流为负。
经营开支方面,公司研发费用相较利润规模较大,可能比较依赖研发,重点关注公司产品和服务研发周期。
从公司近一年的财务报表来看,在盈利能力方面,主营业务在产业链地位较低,勉强维持周转经营,营销竞争上的投入较大。
进一步分析公司近十年以来的历史财务报表,整体来看盈利不是很稳定。长期来看盈利能力较弱。业务体量近5年来有过慢速增长,近年来开始萎缩。利润近5年来有过萎缩迹象。
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