航发控制：公司在军用高端电液控制方面具有较强的技术能力，正在加快成果转化，积极拓展相关民用市场

证券之星消息，航发控制(000738)03月22日在投资者关系平台上答复投资者关心的问题。

投资者：尊敬的董秘，在贵司技术同源的原则下，能否对现有的技术进一步拓展应用于非航类的机器人产业？一个不成熟的建议。盼望贵公司早日做大做强，对标世界同类一流企业。

航发控制董秘：您好，公司在军用高端电液控制方面具有较强的技术能力，正在加快成果转化，积极拓展相关民用市场。具体进展以公司对外披露公告为准，敬请投资者注意风险。

投资者：董秘您好，请问为什么航发控制的销售净利率发生了很大的变化，以往2019年的销售净利率是8.49%，而最近2023年都达到了14.62%，怎么会有这么大的变化，这其中真实的原因是什么？感谢回复。

航发控制董秘：您好，公司2023年前三季度销售净利率14.54%，同比2019年增长较多，主要原因：三代机交付数量及占比快速提升，同时固定成本摊薄。

投资者：董秘同志你好，请问截止3月20日收盘，公司最新股东户数是多少？其中机构户数和机构持股比例大概是多少？谢谢！

航发控制董秘：您好，截止2024年3月20日收盘，公司股东人数为61130。

投资者：请问截至3月20日，贵公司股东人数是多少？谢谢~

航发控制董秘：您好，截止2024年3月20日，公司股东人数为61130。

投资者：董秘您好，现在低空经济发展迅速，被誉为十年前的新能源电车，前景十分可观。请问贵公司在低空经济有没有布局？怎么才能抓住新质生产力这一历史机遇，提高公司科技壁垒，提升公司核心竞争力？

航发控制董秘：低空经济与通航产业密切相关，公司除了配套所有在研在役军用航空动力控制系统外，同时也是国家通航动力控制系统定点研制单位。中国航发以AES100家族、AES20、涡轴16等为代表的多型国产通航动力，整体性能已达到国际先进水平。公司积极参与AES20、AES100等通航动力的配套，后续将继续配合发动机主机厂所在通航动力领域持续发力，推动通航动力产业化、市场化。

投资者：董秘你好，2024年两会《政府工作报告》首次写入低空经济（包括但不限于飞行汽车等），作为低空经济的发展元年，贵司有没有参与进来？

航发控制董秘：低空经济与通航产业密切相关，公司除了配套所有在研在役军用航空动力控制系统外，同时也是国家通航动力控制系统定点研制单位。中国航发以AES100家族、AES20、涡轴16等为代表的多型国产通航动力，整体性能已达到国际先进水平。公司积极参与AES20、AES100等通航动力的配套，后续将继续配合发动机主机厂所在通航动力领域持续发力，推动通航动力产业化、市场化。

投资者：公司作为国内唯一发动机控制系统研制生产基地，请问有没有在飞行汽车、低空飞行器相关控制系统配套产品方面进行谋划布局？以更好响应国家号召，服务于新质生产力！

航发控制董秘：低空经济与通航产业密切相关，公司除了配套所有在研在役军用航空动力控制系统外，同时也是国家通航动力控制系统定点研制单位。中国航发以AES100家族、AES20、涡轴16等为代表的多型国产通航动力，整体性能已达到国际先进水平。公司积极参与AES20、AES100等通航动力的配套，后续将继续配合发动机主机厂所在通航动力领域持续发力，推动通航动力产业化、市场化。

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