据证券之星公开数据整理，近期中信海直（000099）发布2023年年报。根据财报显示，本报告期中中信海直营收净利润同比双双增长，盈利能力上升。截至本报告期末，公司营业总收入19.7亿元，同比上升9.54%，归母净利润2.39亿元，同比上升23.11%。按单季度数据看，第四季度营业总收入5.61亿元，同比上升13.7%，第四季度归母净利润4473.88万元，同比上升63.23%。
该数据低于大多数分析师的预期，此前分析师普遍预期2023年净利润为盈利2.55亿元左右。
以下是详细的预测信息：
本次财报公布的各项数据指标表现尚佳。其中，毛利率21.16%，同比增4.47%，净利率12.06%，同比增27.61%，销售费用、管理费用、财务费用总计1.76亿元，三费占营收比8.95%，同比减6.38%，每股净资产6.58元，同比增3.7%，每股经营性现金流0.75元，同比减1.97%，每股收益0.31元，同比增24.0%。具体财务指标见下表：
财务报表中对有大幅变动的财务项目的原因说明如下：
证券之星价投圈财报分析工具显示：
资产质量方面，公司现金资产非常健康。公司应收账款体量较大。建议在年报或半年报中查看该会计项目的两个信息，其一是计提，对于大概率收不回的款，公司一般会做坏账准备，可查看计提的金额和准备估算规模。另外就是应收账款账龄，就是这笔帐欠了多少长时间了，一般大部分都是一年以内的，如果超一年的应收账款占比较高则需要重点注意。存货高于利润，小心存货计提冲击利润。存货的会计处理方法是会对公司当期利润造成极大冲击的会计项目，在公司的年报中通常会有存货按照不同种类的确定方法，需要在年报中搜索存货查看具体数据。公司固定资产相较于营收规模较大，建议重点分析公司固定资产质量。折旧一般是针对固定资产一次性支出过大然后进行会计处理的方法，比如100万购进了一台设备，按照每年20万的营业成本算入接下来5年的年报中，防止全部计入一年中导致利润值比较难看，是一种平滑报表的方法，感兴趣的可以在年报中看下公司比较详细的折旧方法，有时候比较过分，会有通过延长资产的折旧年限做高当前利润的动机。可以关注折旧方法和时间年限是否公允，警惕通过做低折旧提高短期利润的企业。重点关注公司信用资产质量恶化趋势。
营收分析方面，公司客户集中度较高。公司最新一期年度报表的现金流为正，经营性现金流比利润高太多，建议确认原因。
经营开支方面，公司资本开支相较营业成本较大，建议重点关注资本开支项目是否合理，以及资本利润的流动性问题。公司经营中用在财务上的成本一般。
从公司近一年的财务报表来看，在盈利能力方面，主营业务在产业链地位较高，有溢价权，营销竞争环境好。
进一步分析公司近十年以来的历史财务报表，长期来看盈利能力较弱。业务体量近5年来有过慢速增长。利润近5年来有过中速增长，近年来开始慢速增长。
财报体检工具显示：
分析师工具显示：证券研究员普遍预期2024年业绩在2.77亿元，每股收益均值在0.35元。
最近有知名机构关注了公司以下问题：
问：空域管理办法的修改及低空经济政策的推出对公司的影响？
答：公司深耕通用航空市场40年，具有全业务运营的资质和能力。目前低空飞行方面，公司开通了观光、短途运输等业务，已有深圳城际观光，深圳—珠海、舟山—东极岛、深圳—金沙湾等摆渡飞行航线。相关政策的推出将进一步推动行业发展，完善基础设施，有利于深度培育市场需求。
以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
相关新闻：
首页
微信公众号
证券之星APP
