据证券之星公开数据整理，近期精进电动（688280）发布2023年三季报。根据财报显示，本报告期中精进电动净利润减10.28%。截至本报告期末，公司营业总收入6.23亿元，同比下降9.28%，归母净利润-3.33亿元，同比下降10.28%。按单季度数据看，第三季度营业总收入2.33亿元，同比下降4.89%，第三季度归母净利润-1.01亿元，同比上升15.92%。
本次财报公布的各项数据指标表现不尽如人意。其中，毛利率2.89%，同比增220.64%，净利率-53.45%，同比减21.56%，销售费用、管理费用、财务费用总计1.64亿元，三费占营收比26.25%，同比增15.24%，每股净资产2.13元，同比减26.35%，每股经营性现金流-0.43元，同比增28.4%，每股收益-0.56元，同比减9.8%。具体财务指标见下表：
证券之星价投圈财报分析工具显示：
从公司近一年的财务报表来看，在盈利能力方面，近期公司主营业务盈利水平差，发展压力较大，营销竞争上的投入较大。
进一步分析公司近十年以来的历史财务报表，整体来看盈利不是很稳定。长期来看盈利能力较弱。业务体量近5年来有过慢速增长。利润近5年来有过萎缩迹象。
财报体检工具显示：
最近有知名机构关注了公司以下问题：
问：为什么现在市场的排名精进比较靠后?
答：大家现在看到的排行榜不能反映一个企业的竞争力，市场上的排行只是一个简单的数量统计，比较片面，并且不准确。举个例子，比如在商用车市场，主机厂可以从多个供应商采购电驱动系统，但是贴主机厂自身品牌，这个做法很普遍。还有就是精进的电机产品会被集成到客户的系统里，比如电驱桥，此类都不会统计到精进的份额里，因为统计公司拿不动这类数据。还有其他问题，使得这些排名榜非常有其局限性。例如，这些排名无法体现企业的出口销量数据。精进2023 年上半年主营业务收入的一半以上来自于海外。还有，这类排名无法体现企业产品的不同技术，无法体现不同定位的产品之间的差异，小到 15kW 大到 200kW 都算 1 台。无法体现企业对高中低端车型实现销售的差异，出售给售价 5 万元左右的车型的和出售给售价 50万元的车型的产品都算 1台。无法体现多总成产品的区别，比如单电
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