三联锻造：自动化是发展趋势，随着国内用工难，人口老年化问题，公司在多年前已开始布局自动化

三联锻造(001282)08月24日在投资者关系平台上答复了投资者关心的问题。

投资者：尊敬的董秘您好！请问工业4.0是否有意布局，谢谢您

三联锻造董秘：尊敬的投资者，您好！自动化是发展趋势，随着国内用工难，人口老年化问题，公司在多年前已开始布局自动化。最大的募投项目精密锻造生产线技改及机加工配套建设项目就是从自动化角度的考虑，公司目前的技术与管理储备，能够满足对自有自动化、智能化改造的大部分需求。感谢您的关注！

投资者：董秘你好，公司股价一直下跌趋势，请问是否公司经营订单出现问题？得不到机构认可？公司是否采取相关措施？提振投资者信心？

三联锻造董秘：尊敬的投资者，您好！关于公司业绩问题，敬请关注2023年8月26日披露的半年度报告。感谢您的关注！

投资者：董秘您好，在贵司上市招股说明书知悉，2022年度贵司为小米新能源汽车定点开发轮毂轴承OTS样件，请问，该项目进展如何？

三联锻造董秘：尊敬的投资者，您好！非常感谢您对公司的关注！

投资者：尊敬的董秘您好！请问高压共轨产品市场占有率是多少，是否能节能环保，请您详细介绍一下，谢谢您

三联锻造董秘：尊敬的投资者，您好！公司生产的高压共轨锻件用于高压共轨系统，该系统可消除燃油中的压力波动，使燃油在发动机内更有效地燃烧，提高输出功率，降低碳烟排放，达到节能环保和提高燃油经济性的目的。公司生产的锻钢高压共轨产品用于商用车，2022年高压共轨产品国内商用车市场占有率约41.06%。不锈钢的高压共轨主要应用于乘用燃油车上，高压共轨技术更适合高排放的技术要求。感谢您的关注！

投资者：请问，贵公司和小米汽车的合作项目还在继续吗？目前是否进展顺利？

三联锻造董秘：尊敬的投资者，您好！非常感谢您对公司的关注！

投资者：公司是否与小米汽车有合作

三联锻造董秘：尊敬的投资者，您好！公司与知名客户的合作情况，请参见公司《招股说明书》中的相关内容。感谢您的关注！

投资者：杨董，您好，之前有投资者询问贵司产品是否用于特斯拉儿童车，贵司简洁明确地予以了确定性答复。为何在问及公司产品是否应用于特斯拉新款车型的时候，用“非常感谢您的关注”这样不置可否的语言？是因为签署了保密协议的原因吗？

三联锻造董秘：尊敬的投资者，您好！非常感谢您对公司的关注！

投资者：请问，第一，贵司与小米汽车的合作是否还在继续？是否一切顺利？第二，公司近三年新能源汽车的营收呈现跳跃式增长的原因是什么，为什么几乎所有的新势力都选择同贵司合作？第三，公司是新能源汽车锻造零部件领域的领头羊吗？第四，公司能否生产新能源汽车的动力齿轮？

三联锻造董秘：尊敬的投资者，您好！公司自成立以来，不断开发锻造及机加工工艺。在研发创新、生产管理、质量控制等方面陆续受到了国内外知名零部件供应商的高度认可，建立了长期稳定的合作关系。公司依托锻造方面的优势，近几年积极开发布局锻造零部件在新能源汽车中的应用，参与多家知名整车厂新能源汽车零部件的开发。公司来自新能源汽车的产品收入从2020年度的512.18万元，占主营业务收入的比为0.87%，快速增长到2022年度的9,847.71万元，占主营业务收入的比为10.05%。得益于新能源行业的快速发展，公司未来新能源汽车零部件业务的收入和占比也将快速增长。公司通过蜂巢传动为长城汽车提供输入轴齿轮和输出轴齿轮。感谢您的关注！

投资者：尊敬的董秘您好！请问3D打印是否有意布局，谢谢您

三联锻造董秘：尊敬的投资者，您好！公司已经关注到相关信息，未来是否涉及3D打印布局，尚需根据公司战略发展需要进行充分论证，并经公司相关决策机构审议通过后方可实施。如有相关进展，公司将及时履行信息披露义务。感谢您的关注！

投资者：尊敬的董秘您好！同花顺给三联锻造添加减速器板块，东方财富说公司不属于减速器板块，依据是受益弱，请问贵司差速器齿轮是否减速器核心部件，公司在减速器方面优势有哪些，请您详细介绍一下，万分感谢，祝您生活愉快！

三联锻造董秘：尊敬的投资者，您好！公司生产齿轮（差速器齿轮）应用于新能源汽车的主减速器，是减速器的重要组成部件。主减速器齿轮将发动机输出的高速低扭矩传动给车轮，使车辆能够行驶。同时，主减速器齿轮能够实现转向控制，提高车辆行驶的平稳性和稳定性，另外，它还能提供车辆行驶过程中所需要的牵引力。同时，其还有重要的转向控制功能。在车辆行驶过程中，通过左右转向，能够使车辆的行驶变得更加平稳和稳定。主减速齿轮可以帮助车辆进行精准的转向控制，同时还能够帮助车辆在转向时保持平衡，避免发生侧翻等意外事件。总之，新能源汽车主减速齿轮是一种重要的汽车部件，它不仅能够实现动力传递和转向控制，还需要满足安全性和可靠性的要求。在未来，随着新能源汽车的普及和市场需求的不断增长，主减速齿轮的性能和质量将会越来越重要。感谢您的关注！

投资者：尊敬的董秘您好！同花顺给三联锻造添加减速器板块，东方财富说公司不属于减速器板块，依据是受益弱，请问贵司差速器齿轮是否减速器核心部件，公司在减速器方面优势有哪些，请您详细介绍一下，万分感谢，祝您生活愉快！

三联锻造董秘：尊敬的投资者，您好！公司生产齿轮（差速器齿轮）应用于新能源汽车的主减速器，是减速器的重要组成部件。主减速器齿轮将发动机输出的高速低扭矩传动给车轮，使车辆能够行驶。同时，主减速器齿轮能够实现转向控制，提高车辆行驶的平稳性和稳定性，另外，它还能提供车辆行驶过程中所需要的牵引力。同时，其还有重要的转向控制功能。在车辆行驶过程中，通过左右转向，能够使车辆的行驶变得更加平稳和稳定。主减速齿轮可以帮助车辆进行精准的转向控制，同时还能够帮助车辆在转向时保持平衡，避免发生侧翻等意外事件。总之，新能源汽车主减速齿轮是一种重要的汽车部件，它不仅能够实现动力传递和转向控制，还需要满足安全性和可靠性的要求。在未来，随着新能源汽车的普及和市场需求的不断增长，主减速齿轮的性能和质量将会越来越重要。感谢您的关注！

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