截至2023年6月16日收盘,动力源(600405)报收于5.84元,较上周的5.66元上涨3.18%。本周,动力源6月13日盘中最高价报5.92元。6月12日盘中最低价报5.61元。动力源当前最新总市值31.92亿元,在其他电源设备板块市值排名24/26,在两市A股市值排名3857/5014。
资金流向数据方面,本周动力源主力资金合计净流出220.89万元,游资资金合计净流出390.55万元,散户资金合计净流入611.44万元。
该股近3个月融资净流出58.88万,融资余额减少;融券净流入0.0,融券余额增加。
动力源(600405)主营业务:以数据通信、绿色出行、新能源业务为核心的三大核心业务。 动力源2023一季报显示,公司主营收入1.72亿元,同比下降33.84%;归母净利润-4600.91万元,同比下降140.32%;扣非净利润-4611.43万元,同比下降126.62%;负债率66.65%,投资收益-6.06万元,财务费用1216.77万元,毛利率26.22%。
动力源投资逻辑如下:
1、在国内率先推出隔离型燃料电池DC/DC变换器,单台运营里程现达到8万公里,远超国内同行业同类产品,成为行业领导者;高速电机控制器DC/AC填补了国内空白,已完成批量交付;产品功率由30-60kW迭代到60-120kW,能满足目前国内外所有电堆功率需求;与明天氢能建立战略合作关系,打造中国第一个兆瓦级氢能源储能电站
2、新能源车载电源领域的主流供应商;新能源汽车产品包括车载电源、电机、电驱动系统辅驱系统(转向、制动等)、氢燃料电池用DC/DC变换器高速电机控制器等
3、公司与中国移动研究院联合共建了铁锂电池实验室,全资子公司深圳动力聚能科技有限公司,从事锂离子电池及相关设备、配套产品的生产加工及销售、化学储能技术开发等,19年,聚能科技营收1236.82万元;19年年报指出,在19年报告期内公司关停了深圳动力聚能,终止其锂离子电池、电芯等生产制造业务,处置了该相关资产
该股最近90天内无机构评级。根据近五年财报数据,证券之星估值分析工具显示,动力源(600405)行业内竞争力的护城河较差,盈利能力较差,营收成长性较差。财务可能有隐忧,须重点关注的财务指标包括:货币资金/总资产率、有息资产负债率、应收账款/利润率、应收账款/利润率近3年增幅、经营现金流/利润率。该股好公司指标0.5星,好价格指标1星,综合指标0.5星。(指标仅供参考,指标范围:0 ~ 5星,最高5星)
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