宁沪高速（600377）2023年一季报简析：营收净利润双双增长，债务压力大

据证券之星公开数据整理，近期宁沪高速（600377）发布2023年一季报。根据财报显示，本报告期中宁沪高速营收净利润双双增长，债务压力大。截至本报告期末，公司营业总收入36.3亿元，同比上升32.95%，归母净利润12.27亿元，同比上升46.13%。按单季度数据看，第一季度营业总收入36.3亿元，同比上升32.95%，第一季度归母净利润12.27亿元，同比上升46.13%。

本次财报公布的各项数据指标表现尚佳。其中，毛利率46.24%，同比减3.25%，净利率35.06%，同比增14.07%，销售费用、管理费用、财务费用总计3.19亿元，三费占营收比8.78%，同比减28.51%，每股净资产6.57元，同比增4.52%，每股经营性现金流0.32元，同比增40.38%，每股收益0.24元，同比增46.13%。具体财务指标见下表：

证券之星价投圈财报分析工具显示：

从公司最新一期2022年的财务报表来看，在盈利能力方面，主营业务在产业链地位较高，有溢价权，营销竞争环境好。

进一步分析公司近十年以来的历史财务报表，长期来看盈利能力一般。业务体量近5年来有过慢速增长。利润近5年来有过萎缩迹象。其最新盈利预测显示，利润增速会有所增长。

分析公司财报数据显示：公司负债方面，债务压力大，有息负债合计308.36亿元，同比增47.1%。另一方面，公司股息率很高。

靠谱分析师观点：公司未来稳健增长。

公司商业模式常年稳定，推荐使用绝对估值来预估公司现值，根据准确率较高的分析师（长江证券的韩轶超预测准确率为84.48%）的业绩预测数据和我们的估值模型建模，公司合理估值应是6.08元，分析师预测该公司未来3年业绩复合增速为11.76%。

重仓宁沪高速的前十大基金见下表：

持有宁沪高速最多的基金为中信保诚红利精选混合A，目前规模为0.59亿元，最新净值1.4192（4月28日），较上一交易日上涨0.65%，近一年上涨3.14%。该基金现任基金经理为提云涛。

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