中国动力（600482）2023年一季报简析：增收不增利，债务压力大

据证券之星公开数据整理，近期中国动力（600482）发布2023年一季报。根据财报显示，本报告期中中国动力增收不增利，债务压力大。截至本报告期末，公司营业总收入91.62亿元，同比上升24.29%，归母净利润3386.35万元，同比下降54.24%。按单季度数据看，第一季度营业总收入91.62亿元，同比上升24.29%，第一季度归母净利润3386.35万元，同比下降54.24%。

本次财报公布的各项数据指标表现一般。其中，毛利率10.63%，同比减11.83%，净利率0.51%，同比减58.73%，销售费用、管理费用、财务费用总计6.4亿元，三费占营收比6.99%，同比减9.91%，每股净资产16.43元，同比减1.87%，每股经营性现金流0.12元，同比增125.06%，每股收益0.02元，同比减52.94%。具体财务指标见下表：

证券之星价投圈财报分析工具显示：

从公司最新一期2022年的财务报表来看，在盈利能力方面，主营业务在产业链地位较低，勉强维持周转经营，营销竞争上的投入较大。

进一步分析公司近十年以来的历史财务报表，长期来看盈利能力较弱。业务体量近5年来有过慢速增长，近年来开始萎缩。利润近5年来有过萎缩迹象。

分析公司财报数据显示：需特别注意存货数据。公司负债方面，债务压力大，近3年年均经营性现金流净额为25.02亿元，而流动负债合计323.62亿元。

公司商业模式常年稳定，推荐使用绝对估值来预估公司现值，该公司业务较难准确预测，建议用保守方式检视当前估值水平，如果按照当前市值回推，该公司未来5年业绩复合增速要达到100%这种爆表速度，才能撑起当前市值，市场对其预期可能过热。

重仓中国动力的前十大基金见下表：

持有中国动力最多的基金为汇添富中证500指数增强A，目前规模为23.72亿元，最新净值1.5101（4月27日），较上一交易日上涨0.98%，近一年上涨13.84%。该基金现任基金经理为吴振翔 许一尊。

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