截至2022年9月30日收盘,宁沪高速(600377)报收于7.19元,较上周的7.36元下跌2.31%。本周,宁沪高速9月26日盘中最高价报7.36元。9月27日盘中最低价报7.15元,股价触及近一年最低点。宁沪高速当前最新总市值362.21亿元,在铁路公路板块市值排名4/34,在两市A股市值排名366/4828。
沪深股通持股方面,截止2022年9月30日收盘,宁沪高速沪股通持股数为0.18万,占流通股比为46.0%。
资金流向数据方面,本周宁沪高速主力资金合计净流入6.64万元,游资资金合计净流出1627.33万元,散户资金合计净流入1620.68万元。本周资金流向一览见下表:
该股主要指标及行业内排名如下:
该股近3个月融资净流入671.06万,融资余额增加;融券净流出129.64万,融券余额减少。
宁沪高速(600377)主营业务:江苏省境内收费路桥的投资、建设、经营及管理,并开发高速公路沿线的服务区配套经营业务 宁沪高速2022中报显示,公司主营收入45.54亿元,同比下降10.04%;归母净利润17.48亿元,同比下降34.75%;扣非净利润16.29亿元,同比下降31.85%;其中2022年第二季度,公司单季度主营收入19.75亿元,同比下降26.0%;单季度归母净利润9.53亿元,同比下降37.92%;单季度扣非净利润8.27亿元,同比下降34.15%;负债率49.33%,投资收益7.98亿元,财务费用4.81亿元,毛利率42.11%。
该股最近90天内共有6家机构给出评级,买入评级2家,增持评级4家;过去90天内机构目标均价为9.97。根据近五年财报数据,证券之星估值分析工具显示,宁沪高速(600377)行业内竞争力的护城河优秀,盈利能力良好,营收成长性较差。财务可能有隐忧,须重点关注的财务指标包括:货币资金/总资产率、有息资产负债率、财务费用/货币资金率、应收账款/利润率近3年增幅。该股好公司指标2.5星,好价格指标4星,综合指标3星。(指标仅供参考,指标范围:0 ~ 5星,最高5星)
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