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车船税调整拉开“油电同权”大幕 新能源汽车进入市场驱动新阶段

自2027年1月1日起,节能汽车减半征收车船税政策,以及纯电动商用车、插电式(含增程式)混合动力汽车、燃料电池商用车车船税免征优惠将取消。这意味着,实施15年的新能源汽车车船税优惠政策,正式进入退出倒计时。今年初,我国新能源汽车购置税已由“全免”调整为“减半征收”且设有免征上限。此番车船税调整,业内认为,随着我国新能源汽车税收优惠体系有序退坡,将推动新能源汽车产业步入市场驱动新阶段。有受访专家将此视为“油电同权”大幕拉开的重要信号。随着新能源汽车市场从政策扶持转向市场驱动,“油电同权”改革提上议程,包括路权统一、里程计费等在内,如何实现所有车辆“同路、同责、同税、同规则”,或成为衡量汽车市场走向成熟市场的标尺。(证券时报)
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