轨交设备Ⅱ：春运已累计售票超1亿张，全国铁路预计发送旅客5.1亿人次

（以下内容从华福证券《轨交设备Ⅱ：春运已累计售票超1亿张，全国铁路预计发送旅客5.1亿人次》研报附件原文摘录）
投资要点：
春运首日全国铁路发送旅客1039万人次
1月14日，2025年春运正式启动。春运首日，全国铁路发送旅客1039万人次；1月15日，春运第二天，全国铁路发送旅客1114.1万人次；1月16日，全国铁路发送旅客1202.6万人次；截至17日9时，铁路12306已累计发售春运期间车票1.56亿张，系统保持安全稳定运行。
春运期间全国铁路预计发送旅客5.1亿人次，日均发送1275万人次
2025年春运自1月14日起到2月22日结束，为期40天。全国铁路预计发送旅客5.1亿人次，日均发送1275万人次，同比增长5.5%。在运力供给方面，铁路部门充分运用新线、新站、新装备，发挥高铁成网运营优势，进一步加大客运能力供给。在客流集中的热门线路和区段，铁路部门增开临时旅客列车和夜间高铁，全国铁路日均安排开行旅客列车超1.4万列，每日可增加座席50万个，客座能力同比增长4%。
营业里程持续增长，20万公里目标创造广阔市场空间
2022年国务院印发《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》，明确提出到2025年，铁路营业里程达到16.5万公里，其中高速铁路营业里程达到5万公里；2020年国铁集团出台《新时代交通强国铁路先行规划纲要》，2021年国务院印发《国家综合立体交通网规划纲要》，两个文件均对2035年我国铁路网规模提出了一致要求：到2035年，全国铁路网达20万公里左右，其中高铁7万公里左右。结合“十四五”铁路网规模，若想达到2035年的目标，2026年至2035年需建成铁路3.5万公里左右，其中高铁2万公里左右，平均每年铁路投产新线3500公里左右，其中高铁2000公里左右。20万公里的远期目标有望为轨交装备行业创造广阔市场空间。
建议关注
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风险提示
铁路网络建设进度不及预期；机车车辆维修需求释放缓慢；铁路客、货运输受到其他交通方式挤压导致下滑等