电子行业动态跟踪：小米SU7正式发布，智能汽车再添新翼

（以下内容从华福证券《电子行业动态跟踪：小米SU7正式发布，智能汽车再添新翼》研报附件原文摘录）
定价谜底终揭晓，“平民版保时捷”紧扣消费者审美。2024年3月28日晚，小米首款汽车SU7发布会在北京举行，小米集团董事长雷军正式公布了新车价格，小米SU7将提供标准版、Pro版和Max三大版本，售价分别为21.59万元、24.59万和29.99万。SU7在外观上别具一格，整车采用简洁流畅的溜背造型，拥有四大色系，九种颜色，风阻系数0.195在同级别车型中最低；内饰考究，配色丰富；车辆空间上，前排竖向大空间，后排宽敞，搭配Nappa真皮座椅和25扬声器豪华音响系统以及4.6L车载智能冰箱；车灯方面，点缀以米字型水滴大灯和贯穿式尾灯，具备ADB自适应远光功能，凸显科技感，如同极简流线外观下的空气动力学结晶。
合作+自研打造超高性能，关键技术赶超海外竞品。SU7在开发上采取与供应链合作和自研模式相结合，其在诸多技术表现上可圈可点。电机方面：自研超级电机，V6和V6s均达到21000转的最高转速，超越全球最强量产电机，Max版本零百加速达2.78s，最高车速达265km/h；电池方面：小米自研CTB电池技术，实现了全球领先的体积效率77.8%，SU7Max搭载宁德时代最新101度三元锂电池，CLTC续航里程高达800km，800V高压电池加持下SU7仅需5分钟就可充电200km，标准版起步续航就达到700公里，同为19英寸轮毂的情况下，小米SU7标准版续航将超越Model3长续航版本；此外，SU7是首款采用9100吨一体化压铸工艺和“泰坦合金”的车型。相比传统的压铸技术，这种设计减少了840处焊接点，使得车内降噪能力提升了2dB，重量减轻了17%。
全系标配智能辅助驾驶，打造“人-车-家”全生态智能移动空间。智驾方面：SU7Max版本搭载两颗英伟达OrinX芯片，支持端到端大模型技术，并集成了1颗激光雷达、11颗高清摄像头、3颗毫米波雷达等传感器，支持L3级自动驾驶功能，极窄车位也能够顺利泊入，支持超过200种车位完成率超过95%，位于行业第一，同时实现全系标配高速NOA、智能泊车，并在8月份实现全国可用。SU7采用自研的澎湃智能座舱，座舱芯片采用骁龙8295，算力高达30TOPS，将手机、平板视为座舱的一部分，与全车无缝打通，实现导航信息实时同步，自由调整空调、座椅加热、全车音乐等功能；车家互联方面，SU7支持车机屏幕，随时调用家里摄像头，精细调控单设备，可一键控制开关。同时对苹果生态开放，如支持Carplay，兼容Airplay，支持iPad上车等，让苹果手机用户也拥有同样较好的小米汽车驾驶体验，真正打造“人-车-家”全生态智能移动空间。
投资建议：建议关注汽车电子相关标的：德赛西威、经纬恒润、拓普集团、保隆科技、汇川技术、三花智控、欧菲光、奥联电子等。汽车芯片方向，建议关注：韦尔股份、纳芯微、峰岹科技、龙迅股份、思特威、江波龙、兆易创新、普冉股份等；车载连接器方向：建议关注：电连技术、瑞可达、意华股份、中航光电等；车载PCB方向，建议关注：沪电股份、胜宏科技、景旺电子等；被动元器件方向，建议关注：顺络电子、风华高科、商络电子等。
风险提示：新能源车销量不及预期，行业竞争加剧等。