公司发布2021 年年报,2021 年公司实现营收236 亿元,YOY+18.6%;归母净利润31.5 亿元,YOY+21%。其中21Q4 收入64.5 亿元,YOY+5.22%;归母净利润5.5 亿元,YOY-37.3%。
投资要点
21Q4 收入增速大幅跑赢全球汽车销量增速 21Q4 公司收入64.5 亿元,YOY+5.22%,公司是全球汽车玻璃龙头,根据Marklines,21Q4 全球汽车销量2001.2 万辆,YOY-14.2%,公司收入增速大幅跑赢全球汽车销量增速,预计是①HUD、天幕玻璃渗透率的提升拉动公司ASP;②全球市场份额进一步提升。
毛利率、费用率、净利率变化较大怎么看? 21Q4 毛利率/费用率变化较大原因是会计准则变化: ①管理费用及销售费用中如运费等项目调整至营业成本中,建议将成本&管理费用&销售费用加总起来看,以毛利率-销售费用率-管理费用率来看,21Q4 为20.85%,同比-5pct,环比-1.4pct,【主要是纯碱涨价+运费涨价+SAM 亏损扩大】。 关于SAM:20Q4 亏损约418 万欧元,21Q3 亏损约800 万欧元以上,21Q4 亏损约2025 万欧元,亏损扩大。 ②21Q4“毛利率-销售费用率-管理费用率”环比Q3 仅下降1.4pct,但是净利率环比Q3 下降了6.2pct,主要是汇兑损失,Q4 汇兑损失约3 个多亿,Q3 汇兑损失约3000 万,影响4 个点左右。 剔除非经营因素(汇兑)、Sam,主业汽玻盈利仍坚挺,彰显龙头极强的韧性。
短期承压不改中长期向上趋势,持续看好Hud+天幕渗透率加速下公司Asp 的提升,同时铝饰条业务有望迎来反转 全景天幕为电动车标配件,ASP 至少是汽玻的2 倍以上且竞争格局好于传统汽玻。 HUD 渗透率加速提升,带动前挡玻璃ASP 翻番。 铝饰条业务拐点即将开启放量周期:SAM OEM 订单投产在即,将迎来扭亏为盈;国内福清工厂投产开始逐步爬坡,2022 年长春工厂也将投产贡献增量。
盈利预测及估值 公司是全球汽车玻璃龙头,受益HUD+天幕渗透率加速带动主业汽玻ASP 提升,并且公司全球市场份额仍有一定提升空间,同时铝饰条业务反转在即,即将贡献增量,预计公司22-24 年收入280.9/341.9/413 亿元,YOY 为19%/22%/21%,归母净利润42/54/68 亿元,对应PE 22/17/14,给予“买入”评级。
风险提示 芯片供应不及预期、汽车销量不及预期、Sam 整合不及预期