事件:公司发布] 2021年年报,2021年实现营业收入 622.3亿元,同比增长15.2%,实现归属股东净利润 23.9亿元,同比增长 5.9%。
营收稳步上升,提升全产业链运作能力。公司 2021年实现营业收入 622.3亿元,同比增长 15.2%,实现归属股东净利润 23.9亿元,同比增长 5.9%。分业务来看,施工业务仍是公司收入的主要来源,2021年实现营收 492.0亿元,同比增长 2.3%,占比 79.4%;运营业务实现营收 42.3亿元,同比增长 40.5%;设计服务实现营收 27.0亿元,同比增长 30.9%;融资租赁业务实现营收 4.4亿元,同比增长 83.3%;机械加工及制造业务实现营收 3.3亿元,同比增长 175%;产品销售业务实现营收 2.1亿元,同比增长 2.9%;房地产业务实现营收 0.2亿元,同比降低 2.4%。分地域来看,公司主要业务收入来源主要集中在江浙沪等长三角区域,上海地区的营业收入占比约 42.0%。公司在保证主营业务以建筑施工为主的前提下,持续贯彻“设计引领,投资带动”的经营战略,不断完善产业链,补齐运营业务短板,稳步推进融资租赁业务。
房地产业务拉动公司整体毛利高增。2021年公司实现毛利润 81.27亿元,同比上升 34.9%,实现毛利率 13.1%,比去年上升 1.9pp。其中,施工业务、设计服务、运营业务、机械加工及机制、房地产业务、产品销售业务实现毛利率 9.0%,30.7%,28.5%,7.3%,22.8%,10.0%,同比分别-0.23pp,+0.44pp,+3.62pp,-12.04pp,+98.08pp,+3.36pp,公司毛利率受房地产业务、运营业务及产品销售业务拉动明显。公司销售费用同比降低 59.3%,主要受新冠疫情影响,业务交流更多的采取线上的方式;财务费用同比大幅增加 136.0%,主要系 PPP 项目在建期间财务费用不再资本化所致。资产减值损失较去年增加 0.23亿元,原因是存货跌价损失及合同履约成本减值损失的增加。公司每十股派发现金红利2.3元,现金分红占归母净利润的 30.2%,股息率 4.5%。
新签订单增速平稳,能源工程、房产工程增速较快。2021年公司累计新签项目数量 5697个,金额 776.6亿元,同比上升 12.8%,其中施工业务中的能源工程、房产工程同比增幅均超 50%,增速明显。相继中标“杭金衢高速至杭绍台高速联络线工程 PPP 项目”、“安阳至罗山高速公路豫冀省界至原阳(兰原高速)段”、“新加坡跨岛线一期 CR102标”等一批重点项目。各类建设施工任务推进总体顺利,期内盾构法隧道掘进公里数累计完成约 110公里。
上海“十四五”规划推动交通高质量发展,公司轨道交通业务或将受益。上海市综合交通发展“十四五”规划围绕“强枢纽、织网络、提品质、优治理、促转型”总体思路,提出到 2025年,持续完善以“枢纽型、功能性、网络化、智能化、绿色化”为特征的超大城市综合交通体系。同时,提出上海中心城 60分钟可达毗邻城市、主要枢纽 120分钟可达长三角主要城市、轨道交通市区线和市域(郊)铁路运营总里程达 960公里等发展目标。此外,2022年,上海市重大建设项目计划安排正式项目 173项,计划完成投资 2000亿元以上,其中城市基础设施项目中涉及市域交通 17项,对外交通 15项,轨道交通 11项。公司作为区域国企龙头,承担了上海 95%以上的市管道路运维任务,其轨道交通业务有望在“十四五”期间充分受益,迎来较快发展。
盈利预测与投资建议。预计公司 2022-2024年归母净利润复合增长率 13.9%。
给予公司 2022年业绩 PE 8倍可比估值,对应目标价 6.88元,首次覆盖给予“买入”评级。
风险提示:宏观经济下行风险、房地产政策变化风险、基建投资不及预期风险。