事件:公司发布] 2022年三季报,2022年前三季度收入 20.7亿元,同比下降9%;归母净利润 1.5亿元,同比下降 17.7%;扣非后净利润为 1.2亿元,同比增长 8.5%。其中,单三季度实现收入 7.2亿元,同比增长 9.5%;归母净利润5396万元,同比下滑 4.8%;扣非后净利润 4427万元,同比增长 16%;单三季度毛利率 18.1%,同比提升 0.8pp,环比提升 1.3pp。
限电和触控业务压制当季业绩,新能源车业务发展可期。公司三季度业绩下滑主要原因在于重庆地区 8月高温限电、受全球消费电子需求疲软影响触控显示业务有所下滑等。公司着力打造汽车发动机平衡轴总成及零部件、新能源减速器及新能源传动系统零部件、自动变速器总成的核心产品群。新能源传动系统零部件是公司未来核心产品之一,目前公司已与国际知名企业、日电产、法雷奥西门子、格雷博、金康动力等新能源车企及 tier1展开合作,最终用户包括北美知名车企、吉利、上汽、比亚迪、金康等整车厂。后续公司将加大汽车新能源领域产能扩建,进一步开拓市场,提升核心竞争力。
非公开发行事项获批,马鞍山生产基地或贡献显著收益。公司非公开发行事项已获批准,募资规模为 5.9亿元,将用于新能源车传动生产制造和车载/工控触显产品扩产。公司在马鞍山建立新能源车高精密传动齿轮生产基地,总投资 23亿元。项目一期投资 6亿元,将建设新能源汽车高精密传动齿轮配套生产线,计划年产能为 240万件/套。预计项目一期整体达产后,可实现年销售收入约 10亿元,未来收益可期。
新能源车布局深化和产能扩张是未来看点。公司自切入新能源汽车赛道以来,产品结构和客户结构持续优化。新能源车传动和车载显示产品的收入占比持续提升,北美知名车企、国内一线车企等大客户不断突破。在新能源车相关领域布局深化、产能扩张等推动下,未来公司的市场份额有望持续提升。
盈利预测与投资建议。根据公司三季报业绩情况,预计公司 2022-2024年归母净利润分别为 2.3亿元、3.4亿元、4.4亿元,对应 PE 为 26倍、18倍、14倍。
公司触控显示与动力传动双主业协同发展,新能源车传动部件和车载显示未来前景可期,维持“买入”评级。
风险提示:原材料价格或大幅波动,市场拓展或不及预期,新生产基地建设或不及预期。