2021年电动车销量超市场预期, 2022Q1国内需求强劲, 淡季不淡。
2021年全球电动车销 631万辆,同比+119%, 其中国内(含出口)、 海外电动车分别销 352/300万辆,同比+158%/+78%; 2022Q1国内、 海外分别销 126/83万辆,同比+139%/+39%, 国内终端需求强劲,维持同比高增。 我们所选的 95家企业 2021年总营收 23134亿元,同比+31%,归母净利润 1244亿元,同比+95%。其中 2021Q4归母净利润 359亿元,环比+14%; 2022Q1板块收入 6664亿,同比+33%,环比-6.55%,归母净利润 509亿,同比+108%,环比+42%,同比增速亮眼, 其中各环节龙头表现突出, 具备价格弹性的上游、 锂电中游盈利大增。
2021年子版块业绩同比高增长, 锂电中游环节表现亮眼, 2022Q1上游业绩环比高增长,电池端盈利承压: 2021年扣非归母净利润增速同比排序分别为铜箔(1203.59%)>正极(897.44%)>上游材料(399.62%)>六氟磷酸锂及电解液(322.73%)>结构件(260.95%)>锂电设备(241.17%)>负极(231.11%)>电池(165.70%)>隔膜(148.75%)>核心零部件(49.78%)>整车(37.98%)。 2022Q1扣非归母净利润环比增速排序: 整车(419.70%,剔除长安汽车)>上游材料(113.89%)>核心零部件(79%)>六氟磷酸锂及电解液(55.20%)>正极(54.61%)>负极(26.99%)>铜箔(21.26%,剔除中一科技)>隔膜(11.13%)>结构件(5.07%)>锂电设备(-2.48%)>电池(-76.77%),整车由于折旧摊销减值等多集中在 Q4计提,因此环比增速较高。
2021年行业盈利水平同比提升, 价格弹性环节增速领先, 2022Q1上游材料、电解液等价格弹性环节盈利水平环比进一步提升: 2021年板块整体毛利率为 15.06%,同比微增 0.65pct,其中隔膜、上游材料、铜箔等环节增速领先;归母净利率 5.38%,同比+1.78pct。 2022Q1淡季不淡,毛利率为 17.22%,同比增加 2.51pct,环比增长 3.24pct, 其中上游材料、电解液环节环比大幅提升; 归母净利率 7.64%,同比增加2.76pct,环比增长 2.60pct;期间费用率 6.07pct,同比下降 1.17pct,环比上升 0.29pct。
2021年行业运营能力提升; 2022Q1行业因备货需求,存货较年初明显增长,现金流同环比显著下滑: 2021年末板块整体应收账款为2896.47亿元,较年初增加 21.30%;预收款项 979.71亿元,较年初增长 45.51%;存货达到 3452.86亿元,较年初增长 37.97%。现金流方面, 2021年板块经营活动净现金流为 2367.22亿元, 2020年同期为1558.43亿元。 2022年 Q1板块应收账款 3198.62亿元,较年初增长10.43%;存货 4136.08亿元,较年初增长 19.79%,主要系原材料上涨下备货所致,经营活动净现金流为 13.56亿元,同比下降 93.11%,环比下降 98.79%, 投资建议: 核心公司估值回落到今年 12-30倍,明年 9-22倍,已处于历史底部, Q2增速受疫情影响虽有放缓但仍可持续向上, 全年维持普遍 70-100%高增长, 我们看好电动车板块反转。看好电池环节龙头宁德时代、其次亿纬锂能、比亚迪、 派能科技,关注二线蔚蓝锂芯;其次为明年持续紧缺的全球龙头隔膜(恩捷股份)、负极(璞泰来)以及低估值的电解液(天赐材料、新宙邦);再次为近期受益于电池技术升级高镍三元正极(容百科技、当升科技、中伟股份、华友钴业)、磷酸铁锰锂(德方纳米)、结构件(科达利)、添加剂(天奈科技);第四为上游资源锂(关注赣锋锂业、天齐锂业),铜箔(推荐嘉元科技)等。
风险提示: 价格竞争超市场预期、原材料价格波动、投资增速下滑