11月27日,国家统计局发布了国民经济的最新数据。其中,据中汽协整理的数据显示,1-10月,汽车制造业完成营业收入63949亿元,同比增长2.1%,增速比1-9月提升1.6个百分点,占规模以上工业企业营业收入总额的7.6%。汽车制造业累计实现利润4211.5亿元,同比增长6.6%,增速比1-9月提升3.6个百分点,占规模以上工业企业实现利润总额的8.4%。中汽协数据显示,2020年1-10月,汽车产销分别完成1951.9万辆和1969.9万辆,同比分别下降4.6%和4.7%,降幅较2020年前9个月分别收窄2.1和2.2个百分点,在国家各部门各地方政策的鼓励下,汽车市场依然延续较好的复苏态势。
乘用车方面,乘联会周度零售数据显示,11月第三周(16-22日)日均零售为5.3万辆,同比增长7%,环比10月同期下降1%;11月前三周日均零售为4.5万辆,同比增长13%,环比10月同期增长2%,市场零售走势表现较强。随着存续刺激汽车消费政策效用的延续、厂商持续的促销活动、双十一电商活动以及车展带来的新品投放,市场需求或将进一步释放,11月乘用车零售市场仍有望延续复苏之势。批发方面,11月第三周(16-22日)主要厂商日均批发为6.3万辆,同比增长14%,环比10月同期增长8%;11月前三周主要厂商日均批发为5.2万辆,同比增长11%,环比10月同期增长23%,乘用车经销商进货走势平稳。由于零售端的较好表现、以及厂家进入到销量目标的冲刺阶段,经销商也会加大备货力度,因此,11月乘用车批发市场也有望实现较好表现。
政策方面,11月27日,国务院新闻办公室举行国务院政策例行吹风会,会议指出,将认真贯彻落实党中央、国务院的决策部署,立足以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局,提升创新能力,完善政策措施,努力推动汽车消费和产业的双升级。有以下几个方面的工作:一是加大产业创新催生消费新需求。推动5G、LTE-V2X 等基础设施的建设和应用,启动智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展的城市试点工作,通过电动化与智能网联技术的相互促进和融合发展,开发更多适合消费者休闲娱乐、生活服务、自动驾驶等功能,促生更多的消费需求。二是完善政策措施促进汽车消费。鼓励地方出台更多真金白银的优惠政策。
风险提示:全球新冠疫情超出预期风险,汽车需求低于预期风险,汽车消费政策推进不及预期风险。