计算机行业车联网系列报告（三）：商用车有望落地重磅新政策，智能网联迎来量价齐升

2020年 11月 3日， 为深入贯彻落实党中央和国务院关于进一步深化“放管 服”改革的部署要求，有效提升道路运输管理服务质量和水平，优化营商环 境，交通部起草了《道路运输条例（修订草案征求意见稿）》，现向社会公开 征求意见， 意见反馈截止时间为 2020年 12月 2日。 意见稿要求加装智能网联设备，重卡存量约 700万，每年新增 120多万。

政策要求 12吨以上的载货车辆应当按照有关规定配备具有行驶记录功能的 卫星定位装置和智能视频监控装置，并接入符合标准的监控平台。 道路运输 经营者应当采取技术措施防止疲劳驾驶。 我们认为，乐观估计政策明年上半 年正式落地，后装上半年开始启动，前装下半年进入规模化安装。 12吨以上 重卡目前国内存量在 700万辆左右， 2019年新增 117万辆， 2020年有望突 破 160万辆，未来几年基本会保持在每年新增 120万辆以上，市场空间大。

利用技术手段强化主动安全， 新增智能网联设备单车价值量约 1800元。 主动安全是商用车智能网联驱动力，商用车智能终端以智能监控和 ADAS 为 代表。

从单车价值上来看， 带有行驶记录功能的卫星定位装置约为 800元左 右； 智能视频监控装置，假设是安装 DSM 和 BSD，约 1000元，总计在 1800元左右。 我们认为，重申在《从信息化迈向智能化，商用车车联网龙头》报 告中的推荐逻辑： 从信息化到智能化，商用车车联网有望迎来量价齐升。后 续随着车型和应用场景的不断扩大，智能网联在商用车领域会维持高景气。 “云-管-端”融合， 推荐关注云控平台和信息服务投资价值。 云端软件起到对车辆提供信息服务和支持，整个系统优化和管理的作用。

我 们认为，云平台主要以满足政府监管和提供信息服务的第三方运营平台为 主。当前云端建设正在逐渐完善，附加价值开发才刚刚开始，但其已经展现 出潜力。 例如： 1） 四维图新子公司中寰卫星的营业收入近几年来呈现出加速 增长的发展态势，去年增速超过 50%。 2） 中交兴路（千方集团投资） 已经 接入超 520万以上货运车辆信息， 建立全国道路货运总平台。为政府提供监 管服务， 为货运企业提供平台信息服务，并且结合相关场景提供金融服务。 投资建议 长期来看，国家积极推进大数据、信息技术、自动驾驶等技术在道路运输领 域的发展和应用，商用车智能网联景气度高。 重点推荐：锐明技术、鸿泉物 联， 建议关注： 千方科技、四维图新、海康威视。