事件:11月6日,公司发布10月产销公告,本月公司批发销量59.67万辆,同比上涨9.61%,1-10月累计批发销量420.99万辆,同比下滑15.09%。
延续9月复苏态势,上汽自主月销创新高。10月公司批发销量59.67万辆,同比上涨9.61%,连续5个月实现同比正增长。据中汽协预测,10月汽车行业销量预估完成254.4万辆,同比增长11.4%,公司销量同比增速落后行业1.79pct,但差距在不断缩小。10月上汽大众批售15.50万辆,同比下滑8.01%,其中大众品牌SUV家族完成销售4.9万辆,同比增长10.6%。上汽乘用车本月销量为7.04万辆,同比增幅较9月扩大10.43pct,创2020年以来单月销量新高,MG品牌再度蝉联单一品牌出口第一,荣威首款MPV荣威iMAX8上市首月热销近5000辆,成为当之无愧的高端MPV“头部玩家”。上汽通用五菱本月销量为17.90万辆,同比上涨19.33%,连续7个月实现销量同比增长。其中,新能源“人气王”宏光MINIEV销量再攀高峰,单月劲销23762辆,主打"大四座”MPV的凯捷已收获预售订单超过20000辆,或将成为五菱销量的重要增量之一。库存方面,本月公司加库存6239辆,其中上汽大众和上汽通用分别加库存9626和7902辆,上汽乘用车和上汽通用五菱分别去库存4594和5373辆。
10月销量创新高,通用强势复苏。上汽通用本月销量15.60万辆,同比上涨14.03%,同比增速扩大4.56pct。别克品牌批售99057辆,同比增长27.0%,单月销量创新高。其中,全新一代GL8家族10月共销售17716辆,刷新单月销量纪录,英朗车系销量33789辆,同比劲增106.5%,重回巅峰,别克SUV家族10月共销售21241辆,同比增长45.3%。10月凯迪拉克品牌销量为25316辆,同比增长高达81%,连续第二个月销量破2.5万辆,其中由CT4、CT5、CT6构成的后驱轿车家族的单月销量为9641辆,新车CT4本月销量2765辆,创上市后新高,CT5销量超越5000辆,且中高配产品占比超过75%,产品力得到消费者的一致认可。XT4/XT5/XT6组成的豪华SUV阵营10月销量15673辆,同比增长52%,其中XT6销量达3231辆,七座版占比为35%,随着国家将七座SUV纳入免检范围,XT6销量有望攀升。
投资建议:公司目前估值较低,换购加速背景下,奥迪国产加速,大众电动化发力,调整后的上汽通用和五菱进入产品大年,公司经营有望逐步转好。我们预计公司2020年-2022年的营业收入分别为8002.2、8802.4、9858.7亿元,净利润分别为258.3、334.2、398.7亿元,维持买入-A投资评级。
风险提示:疫情控制效果不及预期;新车销量不及预期;收购效果不及预期。