公司业绩略低于预期,2020Q3投资净收益3.45亿元
公司2020年前三季度实现营收53.40亿元(+16.66%),归母净利润9.46亿元(-18.35%),扣非归母净利润8.46亿元(-25.43%)。其中三季度单季营收21.64亿元(+5.68%),归母净利润5.83亿元(-11.44%), 扣非归母净利润5.75亿元(-10.56%),在2020Q3新能源汽车行业整体复苏的情况下,得益于消费+动力双主业持续拓展公司营收仍然保持稳定的增长,公司业绩略低于预期。
公司综合毛利率回升较快,费用占比略有增长
2020年前三季度公司综合毛利率为29.72%,同比上升0.74%,其中三季度单季度毛利率达到32.36%,较第二季度的26.63%回升5.73%。费用率方面,公司销售费用率基本稳定,管理+研发费用率略有增长,财务费用率持续上升。
2020Q1-Q3动力电池装机量国内行业第六,发力消费锂电池
根据GGII 统计2020前三季度公司在国内实现0.583GWh 装机量行业排名第六。客户方面,公司继获得戴姆勒以及现代起亚的订单后又收获华晨宝马供应商48V 项目定点;商用车领域随着新建产能释放,公司突破交付瓶颈,部分客户已完成样车测试和公告;储能领域,公司成功中标代表性项目,并在海外深耕东南亚市场,公司18650圆柱电池转型电动工具以及电动两轮车市场后取得了高、中端客户的高度认可,此外豆式电池有望享受可穿戴市场红利。
风险提示:新能源车销量不达预期;动力、消费电池降价超预期。
投资建议:维持盈利预测,维持 “增持”评级。
考虑到行业动力电池排产逐步复苏及电子烟业务相对增速较快,暂维持原盈利预测,预计2020-2022年收入94.81/130.90/161.88亿元,同比增速47.9/38.1/23.7%,归母公司净利润分别为17.61/29.00/35.51亿元,同比增速15.7/64.7/22.5%; EPS=0.96/1.58/1.93元,当前股价对应PE=60/36/30x。公司2020年进入产能持续扩张期,业绩稳定增长,我们认为公司目前估值具有合理性,维持“增持”评级。