电力设备与新能源行业周报：光伏制造行业门槛拟再上调

走势与估值

近5个交易日,沪深300指数上涨0.34%,电气设备(申万)指数上涨2.34%,跑赢沪深300指数2个百分点,风电设备(申万)涨幅居前,电气自动化设备(申万)跌幅居前。目前电气设备(申万)的市盈率(TTM,整体法,剔除负值)为31.31倍,相对沪深300的估值溢价率为162.31%,估值溢价率有所上涨。

投资策略

2020年5月,我国新能源汽车产销量分别为8.4万辆和8.2万辆,虽然环比分别增长3.5%和12.2%,但同比下降仍达25.8%和23.3%。1-5月累计销售28.9万辆,同比累计下降38.7%。根据GGII数据,5月国内动力电池装机量约3.51GWh,同比下降38%,环比下降3%。5月新能源汽车产量环比增长但动力电池装机电量环比却下滑主要原因是商用车产量下滑所致。其中,新能源乘用车装机电量约2.79GWh,环比增长3%,占总体的79%,环比增长4个百分点;客车装机电量约0.47GWh,环比下降18%;新能源专用车装机电量约0.24GWh,环比下降25%。从动力电池技术路线来看,5月三元电池装机电量约2.64GWh,占比提升至75.2%,磷酸铁锂电池装机电量约0.80GWh,占比降至22.8%。主要是由于磷酸铁锂电池主流配套的新能源客车和新能源专用车产量下滑所致。但随着下半年特斯拉Model3磷酸铁锂车型的推出,比亚迪、北汽等国内车企陆续发布配套磷酸铁锂电池的新能源汽车,磷酸铁锂电池在新能源汽车尤其是乘用车领域的份额将有所提升。5月装机量排名前10的电池生产企业占比达到93.6%,较上月下滑2.2个百分点。

宁德时代装机1.65GWh,占比达到47%仍然排名第一。本周搭载宁德时代磷酸铁锂电池的国产特斯拉Model3车型已经进入工信部目录,特斯拉Model3已经连续4个月排名国内新能源销量第一,预计随着特斯拉车型在国内市场的热销,宁德时代将继续巩固国内动力电池的龙头地位。

国内两会政府工作报告和欧洲绿色复苏计划均明确支持新能源汽车行业发展,行业中长期增长的确定性增强。海外新能源汽车工厂陆续复工,欧洲市场继续恢复增长。2020年随着海外一线车企新能源车型陆续投放市场,供给侧的改善将进一步提升终端需求的景气预期,我国动力电池及相关产业链中上游公司的市场需求有望得到下游销量好转及供应链本土化逻辑的有力支撑。我们继续维持新能源电池行业“看好”投资评级,建议关注率先进入欧洲主流车企产业链的动力电池公司,如宁德时代(300750)、国轩高科(002074)、亿纬锂能(300014);以及海外市场占比不断增加的中游公司,如恩捷股份(002812)、璞泰来(603659)、科达利(002850)。

风险提示:疫情影响全球新能源汽车销量,新能源海外市场竞争加剧,原材料价格变动风险。