汽车行业4月国内动力电池装机量及欧洲新能源车销量数据点评：新能源车国内4月产量回暖，海外市场受疫情影响显现

国内市场:4月 月 新能源车产量回暖明显,特斯拉接近满产持续强势 。

4月新能源汽车产量为 7.3万辆,同比减少 31.4%,其中新能源乘用车产量6.5万辆,占比 89.5%,新能源客车产量 0.28万辆,占比 3.9%,新能源专用车产量 0.48万辆,占比 6.6%。今年 4月,车企逐渐复工,随着国内疫情好转,汽车消费需求开始显现,产量较 3月有明显增加。但与去年同期相比依旧不足,海外疫情对全球经济影响辐射至国内,消费提振仍不及预期。 动力电池装机符合预期,磷酸铁锂受商用车销量影响增长明显。 4月装机电量为 3.60GWh,同比下降 33%,环比增长 30%,随着新能源车企的生产逐渐回暖,动力电池装机也逐渐回升。2020年 1-4月累计装机电量为 9.28gwh,累计同比减少 48%。

海外市场 : 疫情影响逐步显现,海外市场二季度承压 。受海外疫情扩散影响终传导至欧洲新能源车市,除德国外主流国家销量同环比均出现下滑。根据 SNE 数据,4月份德国电动汽车销量 10253辆,同比减少 32%,电动汽车占 4月新车销量比例(渗透率)为 8.5%;4月份法国电动汽车销量 1645辆,同比减少 64%,电动汽车渗透率 7.8%;挪威电动汽车 4月销量 5149辆,同比减少 8%,电动汽车渗透率已经到了惊人的 69.3%;英国电动汽车 4月销量则高达 1469辆,同比减少 57%,电动汽车渗透率 34.0%;

意大利 4月份电动汽车销量仅有 526辆,同比减少 70%,电动汽车渗透率12.2%。

投资建议 。内需向好不变,政策支持,补贴退坡延缓,二季度新能源车市有望回暖。特斯拉 Model 3持续降价,国内工厂接近满产看好特斯拉国内销量持续放量。补贴新政取消能量密度要求,多地出台公共交通电动化支持政策,看好磷酸铁锂电池有望 2020年实现高增长。海外疫情影响显现,欧洲市场 4月销量下滑明显,长期看碳排放新规下全球电动化趋势不变。建议关注特斯拉产业链、磷酸铁锂电池产业链以及布局海外供应链的相关产业链企业。

风险提示 : 新能源车产销量不及预期,锂电行业竞争加剧, 新能源发电 行业复苏不及预期。