2020年4月10日,中汽协发布3月份汽车产销数据:2020年3月全国汽车产销分别完成142.2万辆和143.0万辆,同比分别下降44.5%和43.3%,降幅较2月分别收窄35.3和35.8个百分点。2020年第一季度,汽车产销分别完成347.4万辆和 367.2万辆,同比分别下降45.2%和42.4%,行业产销两端降幅较为显著。但逐月环比来看,随着国内疫情的缓解、各地复工复产节奏的加快以及叠加各地汽车消费政策的刺激,汽车行业产销正在逐步平稳恢复。
2020年4月9日,国务院联防联控机制召开发布会,发布会中,国家发展改革委产业发展司副司长蔡荣华表示,为了促进新能源汽车的发展,国家将继续加大新能源汽车充电基础设施建设力度。预计今年完成投资100亿元左右,新增公共桩20万个左右,新增私人桩超过40万个,公共充电站达到4.8万座。财政部经济建设司司长孙光奇表示,抓紧落实新能源车购置补贴,研究优化充电设施建设奖补政策,减轻二手车行业税收负担。生态环境部大气司副司长吴险峰表示,考虑在部分地区适当推迟实施国六排放标准。针对新冠肺炎疫情影响,生态环境部考虑在全国尚未实施国六排放标准的地区适当延后实施,具体讲就是适当延长汽车生产企业的生产过渡期,适当延长国五库存车的销售期。商务部消费促进司负责人王斌表示,从八个方面稳定和扩大汽车消费,推进取消二手车限迁、加快修订《二手车流通管理办法》。
从目前推出的政策来看,我们认为国家对于新能源汽车发展的支持体现在各个方面,新能源汽车行业准入门槛的进一步放宽,新能源汽车购置补贴和免征购置税政策的延长,充电基础设施建设力度的加强,都有助于促进新能源汽车产业的良性发展,为新能源汽车市场长期发展带来利好。同时,随着适当推迟实施国六排放标准以及二手车流通相关政策的落地,都将会助力汽车行业的持续回暖。