上周回顾上周计算机板块(中信分类)上涨3.12%,涨幅排名位列30个行业中第16位,同期沪深300上涨3.47%。计算机板块跑输大盘。
本周观点轻型汽车国六标准即将开始实施。2016年12月,环境保护部和国家质检总局发布《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》,适用于所有销售和注册登记的轻型汽车,即最大设计总质量不超过3500kg的M1类、M2类和N1类(最大设计总质量不超过3500kg的载货汽车)汽车,要求自2020年7月1日起,所有销售和注册登记的轻型汽车应符合6a阶段限值要求;自2023年7月1日起,所有销售和注册登记的轻型汽车需符合6b阶段限值要求。2025年7月1日前,第五阶段在用轻型汽车仍执行国五标准,即到2025年7月1日,所有存量国五标准车辆也将替换为国六标准。
重中轻卡货车将全部执行国六标准。2018年6月,生态环境部和国家质检总局发布《重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》,适用于装用压燃式、气体燃料点燃式发动机的M2、M3、N1、N2(最大设计总质量超过3500kg,但不超过12000kg的载货汽车)、N3(最大设计总质量超过12000kg的载货车辆)类及总质量大于3500kg的M1类汽车,燃气汽车、城市车辆、重型柴油车开始执行国六标准时间分别为2019年7月1日、2020年7月1日、2021年7月1日。一般来讲,总质量3500kg以下处于微卡范围,重中轻卡总质量在3500kg以上。
国六环保及安全标准提升,给车载信息终端带来增量需求,关注商用车联网。国六标准加严了车辆环保排放要求以及环保监测水平要求,其中涉及车辆OBD的加装与升级。OBD全称车载诊断系统,属于污染控制装置,用于监测车辆排放系统工作状况,并诊断、提示故障。国六标准更改了原有OBD技术及试验要求,中轻卡首次强制性前装OBD,重卡已有的OBD也面临升级。与此同时,未来几年存量在用国五标准载客及载货汽车面临更换,意味着车载信息与监控终端面临更迭。我们认为国六标准实施给汽车车载信息终端带来了增量需求,重点推荐锐明技术(商用车车载视频监控龙头)、鸿泉物联(重中轻卡车OBD)。
近期重点推荐标的:锐明技术、麦迪科技、恒生电子、能科股份、科大讯飞、绿盟科技、上海钢联、远光软件、易华录。
2020年计算机行业维持高景气,营收及利润预计将保持较快增长,我们维持计算机行业“推荐”评级。
风险提示:相关产业政策不明确风险、市场竞争加剧风险、项目实施进展、不达预期风险、重点公司业绩不达预期。