交通运输行业广西自贸区建设实施方案明确“四年翻一番”目标要求，推动打造北部湾港为西部省份共建共享的“西部港”

事件概述:2020年 2月 12日广西自治区政府印发《中国(广西)自由贸易试验区建设实施方案的通知》(以下简称“广西方案”)。

广西方案提出: “ 半年出经验、一年见成效、两年上台阶、四年翻一番”。广西方案是已公告的自贸区方案中唯一提出明确增速目标的方案,彰显广西发展的决心、信心和底气。

截止目前,国家已经公布设立 18个自贸区,对比已经公告的其它自贸区的方案,广西方案是唯一在总体目标中明确提出增速目标的方案。广西方案中明确提出了广西自贸区“ 半年出经验、一年见成效、两年上台阶、四年翻一番”的目标要求。即便考虑广西经济的低基数,这个“四年翻一番”的目标增速设定也并不保守,充分反映了广西自治区政府对于广西发展的决心、信心和底气。

广西方案明确七大主要任务及 545条对应具体措施,具有鲜明的区域特色、东盟特色和海洋特色。

广西方案明确提出了七大主要任务:1)加快构建对接国际一流标准的规则体系;2)打造面向东盟的国际投资贸易先导区;3)打造面向东盟的金融开放门户核心区;4)打造沿边开放引领区:5)打造向海经济集聚区;6)打造现代服务业开放创新区;7)打造西部陆海新通道门户港。同时针对各项任务提出了具体的实施措施,我们认为其中关于 广西自贸区创新税收管理服务机制、完善东盟经贸合作机制、便利人民币在东盟中的使用、 推进跨境劳务合作 、推动西部省份共建“西部港”等措施是重要亮点,在提升广西投资“软环境”、增强与东盟贸易合作、降低自贸区劳动力成本和推动西部陆海新通道建设等方面指引了方向。

广西方案明确“推动西部省份共建‘西部港’, 吸引西部省份通过合资合作等方式,参与北部湾 港口建设运营和优化升级,共同将北部湾港打造成西部省份共建共享的港口”。期待广西、云南、贵州、四川、重庆、湖南、陕西、甘肃、青海和宁夏等国内西部陆海新通道沿线省份以及东盟的发展能造就新的具备投资赚钱效应的大市值标杆龙头上市公司,重申推荐北部湾港。我们认为, 自由贸易试验区的设立叠加当前国内外经济区域性的结构 调整,以及西部陆海新通道建设带来的国内货运交通结构的调整,广西的经济发展将迎来历史机遇,当地企业将在不同程度上受益。对比其它广西主要上市公司,从行业来看,北部湾港最具直接的指标意义和代表意义。北部湾港经营钦北防三地组成的北部湾地区主要海港的货物装卸业务,北部湾港吞吐量的增速和结构未来将是非常重要的观察广西和中西部其它省份经济增长速度和质量的客观指标,同样,北部湾港业绩的增长也与区域经济的发展密切相关。考虑北部湾港在“西部陆海新通道”规划及“一带一路”中的重要战略地位, 我们期待北部湾港在增长的过程中同时注重市 场化的投资者回报,未来成为广西自贸区市场化运作和具有投资赚钱效应的大市值标杆龙头上市公司。

风险提示:疫情持续时间可能超预期,短期国内外宏观经济下行存在超预期的可能。