首页 - 股票 - 研报 - 行业研究 - 正文

汽车行业周报:汽车行业:发改委鼓励破除汽车消费限制

来源:东兴证券 作者:陆洲 2019-11-18 00:00:00
关注证券之星官方微博:

上周市场回顾: 上周汽车行业板块下跌 2.75%,在 28个申万一级行业中排名第 10,跑输沪深 300指数 0.34个百分点。 上周涨幅前五的股票为: 苏奥传感,新泉股份,八菱科技,常熟汽饰,英搏尔等;上周跌幅前五的股票为: 钱江摩托,圣龙股份,天成自控,中国中期,广汇汽车等。

上周行业热点:

发改委:破除汽车消费限制 向引导使用政策转变 11月 15日,国家发改委召开新闻发布会,发布宏观经济运行情况。国家发改委政策研究室副主任、新闻发言人孟玮在回答记者提问时表示,要破除汽车消费限制,探索推行逐步放宽或取消限购的具体措施,推动汽车限购政策向引导使用政策转变。

中国汽车工业协会: 10月全国汽车产销跌幅收窄,新能源市场大跌 46% 11月 11日,中国汽车工业协会发布了上月中国汽车工业产销数据。 2019年 10月,全国乘用车市场消费需求没有明显改善,行业企业依然承压;商用车在加快更新淘汰及投资拉动的作用下,继续保持较好的增长势头;新能源汽车则继续呈现大幅下滑的态势。

小鹏汽车:引入小米战略投资开拓 IoT 和智能汽车领域 2019年 11月 13日,小鹏汽车宣布成功签署 C 轮融资,总金额为 4亿美元。此次 C 轮的主要投资者中,既有全球顶尖消费电子和互联网领域战略投资者,同时也包含了知名私募基金和企业家投资者。小鹏汽车董事长兼 CEO 何小鹏在 A、 B 轮基础上也再次加持。何小鹏表示本次融资的额度、投资者组合、投资方背景等都达到小鹏汽车的预期目标。

新车速递: 2020款传祺 GE3、 2020款大众 CC、 朗逸视野版/凌渡视野版等投资策略及重点推荐: 乘用车方面:发改委提出稳住消费大头,破除汽车消费限制,探索推行逐步放宽或取消限购的具体措施,推动汽车限购政策向引导使用政策转变。重点关注乘用车尤其是新能源车限购政策的变化。 2019年以来尾部企业退出趋势明显,自主品牌中谁能抓住让出的份额是重点,关注广汽集团、长城汽车。重卡方面:随着国三淘汰稳步推进、治超加码,行业盈利增长的确定性仍然较大。经销商方面:豪车售后业务客户粘性强,毛利率高,看好成为下一阶段长期确定性利润的主要来源。零部件方面建议关注外资车企尤其是特斯拉产业链中,自主零部件对外资的替代,关注拓普集团、伯特利。

本周行业投资组合维持广汽集团 H( 20%)、上汽集团( 20%)、均胜电子( 20%)、潍柴动力( 20%)和拓普集团( 20%)。

风险提示:国内主要汽车销量不及预期;原材料价格大幅上涨。





微信
扫描二维码
关注
证券之星微信
APP下载
好投资评级:
好价格评级:
证券之星估值分析提示潍柴动力盈利能力良好,未来营收成长性一般。综合基本面各维度看,股价合理。 更多>>
下载证券之星
郑重声明:以上内容与证券之星立场无关。证券之星发布此内容的目的在于传播更多信息,证券之星对其观点、判断保持中立,不保证该内容(包括但不限于文字、数据及图表)全部或者部分内容的准确性、真实性、完整性、有效性、及时性、原创性等。相关内容不对各位读者构成任何投资建议,据此操作,风险自担。股市有风险,投资需谨慎。如对该内容存在异议,或发现违法及不良信息,请发送邮件至jubao@stockstar.com,我们将安排核实处理。如该文标记为算法生成,算法公示请见 网信算备310104345710301240019号。
网站导航 | 公司简介 | 法律声明 | 诚聘英才 | 征稿启事 | 联系我们 | 广告服务 | 举报专区
欢迎访问证券之星!请点此与我们联系 版权所有: Copyright © 1996-