高工产业研究院(GGII)最新发布的《动力电池月度数据库》统计显示, 2019年 11月我国动力电池装机总电量约 6.29GWh,同比下滑29.41%,环比增 54.55%。
事件点评? 新能源汽车产销环比回暖明显中汽协数据显示, 2019年 11月我国新能源汽车产销分别完成 11万辆和 9.5万辆。产量同比下滑 36.42%,环比增 16.28;销量同比下滑 43.79%,环比增 26.67%。 2019年 1-11月,我国新能源汽车累计产销分别为 109.3万辆和 104.3万辆,同比分别增长 3.70%和 1.26%。2019年 11月纯电动汽车销量达 8.1万辆,同比降 41.2%,环比增 37.3%;
1-11月销量 83.2万辆,同比增 5.2%。 11月插电式混动车销量 1.4万辆,同比降 54.4%,环比降 12.5%; 1-11月累计销量 21万辆,同比降12.1%。
? 商用车环比高增,单车带电量持续提升2019年 11月新能源乘用车销量约 7.7万辆, 环比增 16.46%,新能源商用车销量约 1.9万辆,环比大幅增长 114.35%。 高工锂电数据显示, 2019年 11月我国动力电池装机 6.29GWh,同比降 29.41%,环比增 54.55%, 回暖显著。 2019年前十一个月累计装机 52.66GWh,同比增长 20.72%。 由于商用车增速高, 11月平均单车带电量提升至57.18Kwh,环比提升 32.9%。
? 市场集中度持续提升,宁德一超地位凸显2019年 11月动力电池配套装机的企业共 50家,其中 TOP10占据了 89.50%的市场份额,环比提升 0.87个百分点。 宁德时代、 比亚迪、国轩占据前三甲,其中,宁德时代装机 3591.54MWh,环比增66.78%,占比 57.10%,环比提升 4.19个百分点,一超地位显著。另外,国轩高科、亿纬锂能由于商用车放量,装机环比均显著增长。
? 高镍持续渗透, 11月份装机约 0.74GWh据交强险数据显示, 2019年 11月份国内高镍电池装机车型上险7645辆,环比提升 30.84%,接近 6月份的年内高点。 11月高镍装机约 0.74GWh,占比提升至 11.76%。高镍电芯供应商主要有 6家企业,其中宁德时代占比达 47.6%。