通信行业周报:北京目标2022年冬奥会基本完成智能网联汽车完整体系,催化车联网产业链成熟

北京目标2022年冬奥会基本完成智能网联汽车完整体系,催化车联网产业链成熟

北京目标2022年冬奥会基本完成智能网联汽车完整体系。北京市经信局近日对外发布《北京市智能网联汽创新发展行动方案(2019年-2022年)》。

行动方案提出,将积极推动北京成为5G车联网重点示范应用城市,以2022年北京冬奥会作为时间节点,提出技术创新、运行示范、产业发展3大发展目标:1)技术创新:通过传统汽车技术与智能网链技术融合创新,形成满足高级自动驾驶(L4级别)要求的智能网联汽车完整技术体系,技术水平进入全球第一梯队。2)运行示范目标:示范运行区域面积达到500平方公里。3)产业发展目标:建成国内领先的智能网联汽车创新链和产业链,全市智能网联汽车及关联产业规模达到1000亿元。

试点开展将极大推动车联网产业链“车、路、云、网”成熟度提高。车联网将对整个整车制造体系将会带来颠覆性改变,需要“车、路、云、网”四大领域协同推进。“车”端不仅涉及传统汽车制造商,还包括车载芯片、传感器、车载操作系统等产业协同;“路”端,需要大量路基设施(交通信号灯、视频监控、交通标示线等)连接入网,多源交通数据使路网全域感知满足车路协同需要。“云”端需要整合交通大数据信息,形成交通大脑。

“网”端,需要大力建设通信基础设施,持续推进LTE-V2X像5G-V2X演进。目前我国车联网试点如火如荼发展将极大促进车联网全产业链成熟度不断提高,以便于5G建设成熟后车联网在全国正式展开。

投资策略及重点推荐:

投资组合:中兴通讯、烽火通信、光环新网、光迅科技、高新兴各20%。

风险提示:1)5G研发不及预期;2)运营商投资不及预期;