市场回顾
整体:上周(20181119-20181125)市场情绪低迷,中信一级29个行业不同程度下跌,沪深300下跌1.33%,创业板下跌3.53%,汽车行业下跌3.95%,在中信(一级)29个行业中排名第8位。
细分行业:上周7个子行业(中信三级)不同程度下跌,其中乘用车行业跌幅最低,为0.19%,而汽车销售及服务行业以7.04%的跌幅领跌。
个股:剔除已经完成重大资产重组且主营业务发生变更的贝瑞基因,汽车(中信)行业上周20只个股实现正收益。其中,钧达股份以21.85%的涨幅领涨,恒立实业以23.57%的跌幅领跌。
截至2018年11月23日,汽车行业(中信一级)的PE(TTM)为15.66,较上周略有下降,新能源汽车的市盈率为13.79,PE(TTM)持续修复。
行业动态
新车上市(详细内容见正文)
行业要闻:1)投资166亿威马汽车年产15GWh动力电池项目开工;2)日产董事长戈恩被捕,涉嫌少报收入、挪用公司资产等罪名;3)零跑已完成近20亿元融资,计划完成25亿元;4)英伟达首款自动驾驶芯片SoCXaiver投产;5)宝能注资30亿成立新能源科技公司,涉足电池领域;6)特斯拉下调在售车价12%-26%;7)小鹏汽车、奇点汽车与英伟签署战略合作协议。
重要上市公司公告(详细内容见正文)
投资建议
2018年以来,汽车产销不佳,行业整体压力较大,整车层面建议关注资金链完整、市占率领先的整车龙头,如上汽集团;零部件层面建议关注技术壁垒较高、有望实现海外替代的细分行业龙头,如华域汽车、星宇股份。
风险提示
宏观经济不及预期;汽车行业政策大幅调整;汽车销量不及预期。