交通运输周报2018年第41期:双十一渐行渐近,中通率先再次调价

双十一即将到来,中通率先再次调价。10月11日中通快递官网发布关于2018年旺季费用调整的通知,为确保业务旺季快递网络运营平稳顺畅,进一步维护服务品质和提升客户满意度从2018年11月11日起在全国范围启动旺季中转费和派费调节机制。具体费用调整幅度,由当地服务网点根据总部指导建议并结合各自实际情况实施,这是自9月中旬以来第二次调价。我们认为,本次出台提价政策本质上仍是为了筛选优质客户,缓解双十一各网点业务压力,最终目的在于控量:一方面将四季度单量增速控制在全网规模经济点之内,充分享受四季度旺季带来的业务量增长同时避免明年一季度淡季的成本上升过快;另一方面缓解四季度量增价减带来的增量不增利现象。而本次提价相比上次有两点显著不同:一是提价对象从派费延伸至派费与中转费,二是提价范围从上海地区试点扩展至全国,这反映了旺季单量无虞下全网收入分配倾斜延伸至上市公司体内的中转环节,且会在全国范围铺开而非仅为派件压力大的城市网点,全网利益将进一步得到理顺。继续提示当前快递行业旺季数据的不断验证带来的估值修复机会,建议重点关注经营状况边际改善的申通快递。

前三季度铁路客货运表现稳健,弱市下具备防御价值。铁总公布前三季度铁路运输数据,客运方面旅客发送量25.22亿人次,同比增长8.9%,结构层面动车组发送量15.01亿人次,同比增长16.7%,仍是增量主要来源。货运方面开展货运增量行动,国铁货物发送量达23.57亿吨,同比增长8%,公转铁初见成效。从货种结构上来看,煤炭运量12.36亿吨,同比增长10.9%,集装箱、商品汽车、冷链物流同比分别增长32%、31%、45%,白货增速明显提升。铁路行业为重资产防御性行业,弱市下具备配置价值。建议关注货运业务拐点已现、特种箱业务成长性逐步验证的铁龙物流与低估值高股息、受益货运增量计划运量维持高位的大秦铁路。

风险提示:贸易战传导致使宏观经济下行,油价、汇率大幅波动。