汽车行业:市场情绪悲观,贸易战进一步激化

2018年6月,市场表现低迷,中信一级29个行业呈不同程度下跌,汽车行业下跌7.33%,在中信29个一级行业中排名第10位,跑赢市场0.33个百分点,较去年同期下降14.37个百分点。从细分行业来看,7个子行业(中信三级)6月呈不同程度下跌,其中,摩托车及其他以12.50%的跌幅领跌。汽车后市场、参股宁德时代、吉利概念、新能源汽车、特斯拉、充电桩、锂电池、共享汽车、燃料电池、智能汽车、传感器、乙醇汽油12个与汽车相关的概念板块呈现不同程度下跌,其中参股宁德时代以16.00%的跌幅领跌,报921.32点。从个股看,6月宁德时代上市,汽车行业(中信一级)除资产重组且主营业务已经发生重大变更的贝瑞基因有178只个股,其中仅20只个股实现正收益,其中宁德时代以98.78%的涨幅领涨,新日股份以40.53%的跌幅领跌。近期汽车行业估值略有上升,但仍位于历史低位,新能源汽车指数估值略有回落。

行业动态 汽车:2018年6月份,汽车产量为228.96万辆,环比下降2.33%,同比增长5.77%;销售227.37万辆,环比下降0.61%,同比增长4.79%,单月产销同比增速分别比去年同期超出0.35和0.25个百分点,整体好于预期。1-6月,汽车累计产销分别1405.77万辆和1406.65万辆,同比分别增长4.15%和5.57%。

乘用车:2018年6月,乘用车生产193.08万辆,同比增长4.66%,环比下降1.20%;销售187.41万辆,同比增长2.31%,环比下降0.81%。轿车份额有所恢复,SUV份额略有下降,但轿车和SUV在乘用车市场的绝对优势地位并未改变。

商用车:2018年6月,商用车生产35.89万辆,环比下降8.01%,同比增长12.18%;销售39.95万辆,环比增长0.30%,同比增长18.20%。卡车产销分别为31.61万辆和35.68万辆,与2018年5月相比,产量均下降,重卡、中卡销量下降,轻卡、微卡销量上升;与去年同期相比,仅中卡产销下降,重卡、轻卡和微卡产销同比均增长。客车产销分别为辆和42692辆,无论与2018年5月相比还是与去年同期相比,大型客车和中型客车产销均下降。

新能源汽车:2018年6月,新能源汽车维持高增长,产销分别完成8.6万辆和8.4万辆,同比分别增长31.7%和42.9%。其中,纯电动汽车产销均完成5.2万辆,同比分别增长33.5%和54.1%;插电式混合动力汽车产销分别完成2.1万辆和2.2万辆,同比分别增长109.6%和125.8%。

上市公司:2018年6月,根据上市公司公告中披露的产销数据,上汽集团仍然稳居上市公司汽车产销量第一的位置,且产销量远超其他上市公司、汽车产销增速快速增长,月产销同比增速分别为19.03%和,累计产销同比增速分比为10.53%和10.86%。此外,金龙汽车、中国重汽和中通客车销量增速较位可观,月销量同比环比稳步增长,累计销量同比增速分别为29.91%、30.23%和8.03%。长安汽车、东风汽车、海马汽车有较明显的销量下降,累计销量同比下降15.55%,19.37%与50.29。

投资建议 6月,市场整体情绪低迷,叠加贸易战影响,汽车板块整体下跌。受到关税七月落地影响,部分消费者持观望态度,汽车销量受到影响,随着关税落地,购车需求有望被释放,预计7月将有所好转。

我们认为汽车板块投资应以优质个股为主:一方面,围绕业绩稳定增长、市占率持续提升的大市值白马股,建议关注上汽集团;另一方面,聚焦技术壁垒较高、有望实现国外替代的优质成长股,建议关注保隆科技、华域汽车、星宇股份。

风险提示 汽车行业政策大幅调整;汽车销量不及预期;上游原材料价格大幅波动。