汽车行业周报:乘用车零售市场观望气氛较浓,厂家批发销量同比增速已先于零售端回正

行业重点事件:1)日本铃木公司(SUZUKI)在华汽车销势恶化,从两个在华合资企业之一的公司撤资;2)大众汽车(VolkswagenAG)周五表示,将把不同区域的负责权转移给各单独品牌,奥迪(Audi)将负责中东和亚太地区,但不包括中国;中国将由该集团负责;3)德国戴姆勒(DaimlerAG)发布2018年EBIT(息税前利润)预期,受美中国贸易战的影响,这一预期被下调;4)丰田汽车(ToyotaMotor)已开始从市场营销着手削减成本,并与日本快递企业雅玛多控股以及便利店企业日本7-11开始磋商共同开发基于自动驾驶汽车的新服务;5)日产汽车(NISSAN)和法国雷诺(Renault)的企业联盟已决定,冻结与德国戴姆勒和美国福特汽车共同推进的燃料电池车(FCV)商用化计划;6)特斯拉(TeslaInc.)计划在美国九个州关闭十余处太阳能安装业务。

一周复盘:上周沪深300下跌3.85%,SW整车板块下跌4.95%,SW汽车零部件板块下跌5.47%,SW汽车服务板块下跌10.06%。WI新能源汽车指数下跌7.12%,WI智能汽车指数下跌7.28%。

本周推荐:1)广汽集团(601238.SH/2238.HK):18年十代雅阁、7座JEEP大指挥官有望助力公司产销数据再创佳绩。自主品牌高盈利,自主高端车型GS8突破天花板,GM8有望再次引领7座商务车热潮,未来三年业绩复合增速达到23%。2)上汽集团(600104):公司在中国的高成长市场确定性最高,又具备高股息的价值属性,为带盾的骑士,可攻可守。3)银轮股份(002126):公司是本土热交换器的龙头企业,坚定践行产品从单品向总成的发展路径,持续推进客户从自主到高端的全球化布局,量价齐升的成长逻辑正逐步兑现,看好公司中长期的稳健发展。4)星宇股份(601799):车灯行业在“产品技术要求高+客户认证难+资本投入大+规模效应强+快速响应难”五方面形成较高的壁垒。作为内资车灯的龙头企业,公司具备绝大部分车灯产品的开发设计能力,竞价实力不输海外巨头,综合实力远超国内企业。5)中国重汽(000951):重卡行业景气度维持,物流车18年下半年负增长的市场担忧逐步消化修复。公司持续受益新产品周期,依托集团完善的重卡整车产业链和销售渠道优势,区别于一般重卡整车制造企业强周期属性特征。轻资产、高周转凸显成长属性。