骆驼股份:锂电池不及预期,关注铅回收产业布局

事件:公司发布2017半年报,上半年实现营业收入31.9亿元(yoy +28.8%),归母净利润2.1亿元(yoy +10.2%),扣非归母净利润1.4亿元(yoy -16.9%)。

铅价上涨压制毛利率,锂电池不及预期。2017H1公司铅酸蓄电池产量达993.4万KVAH,同比增长3.4%,营业收入增速为28.8%远超销量增速体现龙头定价实力。然而,由于环境督察力度加大双管齐下,落后产能加速淘汰,导致铅价2017Q2有所反弹并维持高位,持续压制公司主业毛利率。公司半年销售毛利率仅为19.9%(同比下降4.2pct,环比2017Q1下滑0.6pct)。锂电池板块由于新能源客车和物流车行业遇冷,公司锂电池出货受限,有望在下半年扩大产销。

加大铅酸回收产能布局,牌照优势将逐步体现。公司旗下楚凯冶金具备10万吨回收产能,骆驼华南公司15万吨回收项目已经获得危险废物经营许可证,预计今年实现25万吨回收产能。公司目标3年布局达80万吨回收产能,年初已和全国最大再生铅生产企业湖北金洋(回收产能30万吨)签订合作框架协议,公司积极布局门店回收和铅酸回收产业将持续降低公司的原料成本,叠加铅酸蓄电池集中度提升效应,主业稳定增长可期。

公司看点有三:1)铅酸消费税加速行业洗牌,龙头市占率提升。铅酸行业利润率较低,4%的铅酸消费税叠加严厉环境督察推进淘汰落后产能,公司目前整体净利润率为7%,高于行业4.5个百分点以上,长期来看,将受益于行业竞争格局向好与集中度提升。2)公司积极布局门店回收和铅酸回收产业将持续降低公司的原料成本。我们预计公司2017年将形成25万吨的废旧铅酸蓄电池的回收产能,公司通过打通多年来积累的线下门店,提升回收效率,将大幅降低铅原料成本。3)锂电池有望扩大产能。公司目前已经开拓南京金龙、武汉扬子江、凯马汽车、恒天新楚风、吉利汽车、北汽等优质客户,我们预计下半年客车和物流车行业回暖,公司有望扩大产销。

盈利预测与投资建议。由于铅酸主业毛利率下滑影响,锂电项目不及预期,我们下调公司2017-2019年EPS分别为0.70元(0.93元)、0.83元(1.01元)、1.05元(1.09元),对应PE分别为22倍、18倍、14倍。下调至“增持”评级。

风险提示:铅酸蓄电池业务增速或不及预计,锂电池业务或不及预期等风险。