汽车和汽车零部件研究周报:6月初批发回暖,双积分制度利好新能源

6月1-9日零售同比下滑,批发回暖。根据乘联会统计,6月份1-9日全国乘用车日均批发量为41376辆,同比增长10%,受去年6月初端午因素的影响,今年6月第一周乘用车批发量表现较好。根据乘联会统计,6月份1-9日全国乘用车日均零售量为38313辆,同比下滑2%。市场分化情况下,部分自主品牌表现强势,建议关注广汽集团H、长城汽车、长安汽车。

双积分制度意见稿公布,将于2018年开始实施。国务院法制办公室发布了《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》(征求意见稿),新能源汽车积分政策将从2018年开始实行,2018年度至2020年度,乘用车企业的新能源汽车积分比例要求分别为8%、10%、12%。在执行时间与比例要求方面此次征求意见稿与先行的征求意见稿保持一致,但在不同类别的车型积分方面有所调整。此次制度新能源汽车不管作为积分考核指标,还是作为传统燃料车的抵偿方式之一,都将受到主机厂的重视。假设100万辆传统燃油车,需要8万个积分,预估积分单价5000~10000元/个,需要4~8亿元代价。建议关注新能源汽车和轻量化板块。

新能源乘用车表现靓丽。5月,新能源汽车产销分别完成5.1万辆和4.5万辆,同比分别增长38.2%和28.4%。其中纯电动汽车产销分别完成4.4万辆和3.9万辆,同比分别增长52.5%和49.0%;插电式混合动力汽车生产0.8万辆,销售0.7万辆,同比分别下降9.3%和28.3%。1-5月,新能源汽车产销分别完成14.7万辆和13.6万辆,比上年同期分别增长11.7%和7.8%。其中纯电动汽车产销分别完成12.2万辆和11.1万辆,比上年同期分别增长22.8%和20.7%;插电式混合动力汽车产销分别完成2.5万辆和2.4万辆,比上年同期分别下降22.0%和27.6%。建议关注:江淮汽车。

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