汽车和汽车零部件行业研究周报:销量仍显疲软,自主品牌强者恒强

5月份第3周乘用车批发数据同比下滑。根据乘联会统计,5月份第3周全国乘用车批发量为32.5万辆,同比下滑3%,5月份批发数据出现高开低走态势。前3周累计批发量为85.95万辆,同比增长5%。第3周数据出现下滑的主要原因一方面因为去年同期基数较高,另一方面因为零售端数据持续低迷,导致经销商进货积极性不强。

零售端仍旧承压。根据乘联会统计,5月份第3周全国乘用车零售量为31.14万辆,同比下滑4%,前3周累计零售量为86.12万辆,同比下滑2%,零售数据依旧低迷。

豪华品牌依旧强势,自主品牌强者恒强。分厂商来看,豪华品牌销量表现依旧强势,第3周北京奔驰批发同比增长60,华晨宝马批发同比增长30%。自主品牌分化较为严重,吉利汽车同比增长83%、上海汽车同比增长136%、广汽乘用车同比增长63%,表现靓丽,长城汽车由于处于产品换代期,销量表现不佳。而长安汽车第3周同比下滑35%、奇瑞汽车同比下滑29%,众泰汽车同比下滑38%,销量表现乏力。建议关注豪华车受益标的广汇宝信,以及强势自主品牌吉利汽车、广汽集团H,长城汽车。

继续推荐特斯拉产业链标的。特斯拉1季度交付量同增69%,表现靓丽,营收26.96亿美元,创历史新高。特斯拉股价创新高,市值超越福特、通用。预计Model3将在7月试生产,9月正式量产,产能将于4季度超过每周5000辆,2018年达到每周10000辆,届时将显著提升特斯拉的市场份额及盈利水平。我们认为,特斯拉产业链上企业将受益model3量产以及未来可能的国产化,长期将受益电动化快速发展,持续推荐。