汽车及零部件行业周报:《汽车产业中长期发展规划》发布,汽车行业做大做强蓝图显现

本周汽车(申万)板块下降1.10%,同期沪深300下降0.78%,板块跑输大盘0.32个百分点。本周涨幅居前的个股是:今飞凯达、凯众股份和奥联电子。跌幅居前的个股是:一汽夏利、隆基机械和特力B。

1、三部委联合印发《汽车产业中长期发展规划》。4月25日,工信部、发改委、科技部三部委联合印发《汽车产业中长期发展规划》的通知。规划具体制定了包括全面发展自主品牌汽车在内的六个细分目标,提出规划主要内容为做大做强自主品牌、推进新能源汽车发展、夯实零部件配套体系、推行智能网联技术和加快发展汽车后市场及服务业等重点任务,推动汽车强国建设。

(1)做大做强自主品牌。2016年我国汽车产销突破2800万辆,其中,中国品牌汽车超过1400万辆,市场认可度大幅提升,在某些细分市场已经能够和国际一线品牌同台竞争。《规划》要求中国品牌汽车全面发展,目标到2020年要打造若干世界知名品牌,到2025年若干中国品牌汽车企业产销量进入世界前十。

(2)以新能源汽车和智能网联汽车为突破口。2016年新能源汽车发展取得重大进展,产销量超过50万辆,累计推广量超过100万辆,全球占比均超过50%。《规划》明确提出,到2020年,新能源汽车年产销达到200万辆,动力电池系统比能量力争达到260瓦时/公斤。到2025年,新能源汽车占汽车产销20%以上,动力电池系统比能量达到350瓦时/公斤。在智能网联汽车方面,《规划》指出到2025年,汽车DA、PA、CA新车装配率达80%,其中PA、CA级新车装配率达25%,高度和完全自动驾驶汽车开始进入市场。

(3)培育千亿规模零部件领军企业。《规划》指出到2020年,形成若干在部分关键核心技术领域具备较强国际竞争力的汽车零部件企业集团;到2025年,形成若干产值规模进入全球前十的汽车零部件企业集团。重点突破动力电池、车用传感器、车载芯片等关键零部件技术。

(4)加快发展汽车后市场及服务业。《规划》指出要推动汽车企业向生产服务型转变,实现从以产品为中心到以客户为中心发展,支持企业由提供产品向提供整体解决方案转变。鼓励发展汽车金融、二手车、维修保养、汽车租赁等后市场服务,促进第三方物流、电子商务、房车营地等其它相关服务业同步发展。

2、上海第二批新能源汽车备案目录发布,25款车型可获地补。4月24号,上海市经济和信息化委员会发布了2017年4月上海市新能源汽车备案信息表。共有32款车型进入备案,其中31款乘用车,纯电动乘用车16款,插电式混合动力乘用车15款,一款纯电动商用车。其中,25款车型可获得上海地方补贴。在上海第一批新能源汽车备案目录中,共有16款新能源汽车进入目录,累计前两批目录,共有48款新能源汽车在上海市可售。

3、第十批免购置税新能源车型目录发布,比亚迪元EV等776款车型入选。4月27日,工信部发布了第十批免征车辆购置税的新能源汽车车型目录,共有63纯电动乘用车、354款纯电动客车,57款纯电动货车、180款纯电动专用车;9款插电式混合动力乘用车、110款插电式混合动力货车、2款燃料电池客车、1款燃料电池专用车进入目录,共计776款新能源汽车。

4、各地新能源汽车补贴调整方案陆续出台。2016年底新能源汽车补贴调整方案出台,新政不仅要求地方补贴不得超过中央财政单车补贴额的50%,而且从整车能耗、续驶里程、电池性能、安全要求等方面提高产品技术门槛。北京、天津私人领域按国标50%补贴,山西新能源汽车按国标50%给予营销补助,且取消了省级推广应用补贴。西安私人领域按国标30%补贴,并且有1万元充电桩安装和充电费,另外新能源汽车可在公交车道行驶,不限行等优惠政策都已明确。甘肃省级按35%补贴,市县按15%补贴。江苏纯电动乘用车补贴0.9万元。上海现行的新能源汽车补贴政策在今年继续有效,补贴新政待调整后公布。宁波2016年纯电动乘用车最高补助3万元,芜湖2016年纯电动乘用车最高补助2万元,两城市2017年补助标准在2016年基础上下降20%。青海、内蒙、吉林按国标50%补贴。湖南新能源乘用车按国标10%补贴。

1、拓普集团:发布季报,2017年第一季度公司实现营业收入116,642.50万元,同比增长47.72%;实现归属于上市公司股东净利润17,263.73万元,同比增长37.34%。2、金龙汽车:发布年报,2016年公司实现营业收入2,182,796.17万元,同比下降18.66%;实现归属于上市公司股东净利润-71,859.05万元,同比下降234.26%;基本每股收益-1.18元/股。3、中通客车:发布年报,2016年公司实现营业收入925,719.02万元,同比增长30.13%;实现归属于上市公司股东净利润58,581.18万元,同比增长46.72%;基本每股收益0.99元/股。

三部委联合印发《汽车产业中长期发展规划》,明确做大做强自主品牌、推进新能源汽车发展、夯实零部件配套体系、推行智能网联技术和加快发展汽车后市场及服务业等发展目标,汽车产业转型升级势在必行,相关细分领域龙头有望受益。建议关注:长城汽车(推出全新自主品牌WEY,瞄准中高端SUV市场),万里扬(自主CVT变速箱龙头,主要客户为各大自主品牌,掀起CVT国产替代进口),拓普集团(汽车核心零部件领域领军企业),比亚迪(受益于新能源汽车板块持续利好),金固股份(定增27亿布局汽车后市场)。