汽车行业周报:汽车业中长期发展规划出台,合资股比有序放开

本周观点更新:工信部、发改委、科技部联合发布《汽车产业中长期发展规划》。规划具体制订了包括全面发展自主创新品牌汽车在内的六个细分目标,提出加强核心技术攻关、零部件配套体系、加快新能源车技术研发、大力推进智能制造等重点任务。同时提出有序放开合资企业股比限制,这是我国政府首次以文件形式表态,将开放合资企业股比限制。打破这一在我国汽车制造业已经施行了20余年的限制政策,意味着自主品牌不再依赖政府的保护,走向全面市场化竞争,行业分化愈加明显,优质企业将脱颖而出。我们认为今明两年传统汽车将承受2016年高基数及提前消费的透支影响,政策红利逐级退出,维持行业整体“中性”评级。但大方向上我们认为汽车行业正处于产业升级的初级阶段,升级领域涵盖乘用车和商用车,技术升级支撑行业长期发展,细分市场具有革命性机会。

本周重点推荐个股及逻辑:本周重点推荐经营状态将持续改善的经销商龙头广汇汽车;吉利销量持续高速增长带动公司业绩增厚的拓普集团。

汽车及汽车零部件行业本周行情本周二级市场除非银金融行业,电子行业,银行业,公共事业和传媒业外呈现普遍下跌。汽车及汽车零部件行业指数本周下跌1.10%。其中乘用车子行业指数下跌1.45%;商用载货车子行业指数下跌4.80%;商用载客车子行业指数下跌1.03%;汽车零部件子行业下跌0.94%;汽车销售及服务子行业上涨0.60%。2017年初以来,汽车及汽车零部件行业指数累计上涨0.78%,落后沪深300指数。其中乘用车子行业指数上涨6.49%;商用载货车子行业指数下跌5.40%;商用载客车子行业指数下跌2.14%;汽车零部件子行业上涨0.01%;汽车销售及服务子行业上涨3.10%。