赣粤高速:财政拨款增厚一季度业绩,激励计划保障未来

业绩简评

公司发布一季度业绩预增公告,预计本期实现归属于上市公司股东的净利润与上年同期相比,将增加120%到150%左右。

经营分析

财政厅拨付财政支持款大幅增厚一季度业绩:今年一季度业绩大幅增厚主要原因是公司于2017年1月19日,收到江西省财政厅拨付的财政支持款人民币2.78亿元,计入当期损益。预计2017年一季度净利润可达4.12亿元至4.40亿元,2016年同期,公司净利润为1.87亿元。由于在2016年二季度,公司出让国盛证券股权取得投资收益约5.5亿元,今年无此收益,公司全年业绩预计仍将有所下滑,不过下滑幅度有望缩窄。

改扩建工程按部就班,保障未来高速业务:公司2017年1~2月,实现通行费收入5.66亿元,同比增长0.85%,增幅较16年同期17.9%大幅下降,主要原因是昌九高速改扩建,公司整体客车车流量同比下降0.3%。我们认为虽然改扩建工程对公司主业收入暂时有所影响,但伴随未来公司主要路产及全省其他干线进行“四改八”扩建工程完成,将直接或间接大幅提升核心路产车流量,保障未来主业业绩稳健增长。

“高速公路+”战略叠加合理激励条件,公司业绩长期向好:公司工作重心从资产管理向资本运营转变,大力开展股权经营和股权投资,以推进“高速公路+”为抓手,公司近年不断优化业务和资产结构,大力发展高速公路延伸产业,加快金融股权投资领域脚步。另外,公司于2016年底通过设立业绩奖励基金激励计划,保障公司净利润最低7%的年增速。在整体公路市场环境不景气的情况下,公司激励条件合理,将员工与公司经营业务长期稳健发展连接起来,有效激发管理层积极性。

盈利调整

由于江西省财政厅拨付财政支持款,我们上调公司2017年EPS至0.40元,上调幅度14%,对应PE为14倍;维持18~19年EPS为0.38元、0.41元,对应PE为15、13倍,维持“买入”评级。

投资建议

我们认为公司核心路产未来车流量增长稳定,看好公司未来继续深耕能源、金融、旅游等领域,业绩激励计划保障公司长期经营业务稳健发展。

风险提示

宏观经济增速整体低迷,车流量不达预期。